正确评价LST的性能.

同意29楼！

任何一宽车都会有一些缺陷,如果有一台非常完美的车出现那大家的乐趣何在?
有缺陷同志们加以修改升级才有乐趣吗!!!
和我以前书的一样LST还是一辆好车!!!
大家不要灰心哦!!!

LST虽然有材质的问题，但是性能方面是我所跑过的所有大脚车里数一数二的！！！！发动机的动力充沛，工作稳定，大型的散热头，完全不必担心散热的问题。全新设计的变速箱，可靠的刹车系统，随车配置的JR XS-3枪控也属于RTR版大脚车里很高的配置，还是变频版的哦！让我最满意的就是那4条巨大无比的金属避振器，很好的解决了LST的重心转移，而且LST车身很轻，是我见过同级别大脚里最轻的（不过也引起了A臂强度不足的问题，鱼和熊掌不可兼得嘛，呵呵），加以4只避振器的辅佐，所以LST在大多数情况下不会翻车。车胎的质量也属一流。

所以总的来说LST虽然存在着一些问题，但综合其他方面来说，还是优点大于缺点，大家选择大脚车首要看的还是它的性能吧？一部再结实的车但其性能低劣的话，也只是一部烂车！！！

综上所述，我认为LST还是不错的，呵呵
以上只代表个人看法，本人水平不高，如果有不同意见，欢迎各位扔砖。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。（我闪。。。。。。。。。。。。）

老大的一席话更加坚定了我买LST的决心。

性价比..............没错!
以坚固来看?
5000大元可以买到一台89-99年的切诺基了!!!

补充一点ST的遥控器是目前所有大脚RTR版中最高档的.原装JR遥控是6频道变频可调的,基本上可以避免车场群体玩车最烦人的同频干扰问题.

其实任何车都不会完美无缺,没有最好的只有更好的.我赞成用性价比来衡量好车的标准的概念.

其实我是休闲帮中及郑雷之后第一个见到现车的人！初次看见LST感觉震撼！我喜欢大排量的车！跟我年轻几年前玩摩托车的心态一样，大脚玩的就是暴力！他的优点应该有很多，目前遇到了问题也是必然的，所有东西都是在不断更新中健全的，不过象我这样玩车又暴力又没谱，还越快越不闲快的人最好还是等LST成型了以后再考虑购买问题，因为坏了要等配件就是个头疼的问题！不过精细一些的人是可以考虑的！