请了解SERPENT950R或MRX4的朋友提供些讯息

你们两个可真是夫唱妇随啊，哈哈

太谢各位了..

你们说的专业调试是指车装好后调节吗?　是调那些ＴＯＥ－ＩＮ　ＣＡＭＢＥＲ等还是调车上部件的松劲程度?

关于发动机．．ＳＩＲＩＯ　．２１　ＯＮ　ＲＯＡＤ的那个如何？

关于排气管：这个我特别喜欢的就是ＮＯＶＡＲＯＳＳＩ　９８８６那个..请问那套9886买下来以后什么发动机(.21 ON ROAD的)都可以装吗?（因为前几天网上看了个介绍..说有些发动机的排气孔是圆型的)

关于空滤: 这个是要单独买的吗?

这车除了在公路上跑..可以在平坦的土地上跑吗?(我这里附近没有场地)


再次谢谢各位.

以下是引用AST在2004-11-29 5:14:10的发言：
（因为前几天网上看了个介绍..说有些发动机的排气孔是圆型的)

这车除了在公路上跑..可以在平坦的土地上跑吗?(我这里附近没有场地)

基本上所有1/8平跑车用引擎，排气孔都是圆型的。

你有见过F1赛车在平坦的土地上跑吗！！！[em11][em11][em38][em38]

AST兄弟，建议你还是先多学习些油车的知识，然后再买。
这两辆车都是顶级车，没有多年的油车经验以及很好的场地，根本搞不定的。
如果是做摆设，那就先只买车架，其他东西不要买，因为以后升级换代很快的。

偶用的是mtx3，上面的车子都没跑过，不过从无限的品质来说还是没得说的。serpent这么说也不太恰当。就车论车，何必对人呢

闫志勇,你最近不是刚卖了一部无限mtx-3么?? 你也代理城市的东西么,那下回我有事情找你啊!!

和一个不懂RC的“商家”有什么好计较的呢。说出的话那么可笑。哈哈

以下是引用AST在2004-11-28 12:53:31的发言：
如下问题我需要请教一下各位..先谢谢大家

1)如果买一台1:8的ONROAD的车暂时作观赏的话..950R和MRX4那个的做工更精细一些?

2)这两台车都是带轮胎的吧?如果以后跑的话.它们的轮胎能互换吗

3)安装这两车的时候需要NUTDRIVER吗?(这个工具汉语叫什么?),我没有全套的..但是有个4角的..可以吗?

4)是不是必需要启动台才能把车打着?

5)还有那些零碎的工具和部件需要单独买的..比如安装天线的那个东西.(ANTENNAHOLDER)!!
这个对我比较重要..由于是邮购..希望能一次买全了..

6)哪个牌子的配件丰富一些?

7)哪个车安装和维修保养起来相对简单一下..

谢谢各位不厌其烦的提供讯息...

這兩臺車我都有裝過,但我選了kyosho的evolva.個人認為:
如果你喜歡看螺絲的話,買950r,喜歡簡洁和諧的話,買mrx4.mrx4的前下A臂的孔沒950r的
精确,但整車裝配相对950r來說簡單些,后視的可觀性就mrx4好得多了,這兩車的配件在國内
都少得可怜,hk就兩車都夠齊全,所以你都要向國內商家訂購.兩車的配件的質量都是差不多的好和貴,但車的价格就mrx4貴得多,(950r sell 3xxxhkd,mrx4 sell 4xxxhkd)這是你要考慮的,這兩車都可以在平坦的土地上跑,只是要車架調高和相對易壞和難控制點.大部分的21級后排引擎都可安裝novarossi的9886 pipe.

[此贴子已经被作者于2004-11-30 2:39:46编辑过]