大发动机更换问题。

换了sh28，但是用回原来三桨离合和原配三桨离合弹簧后，发觉车子没什么爆发力，软绵绵的！各位换了发动机的大哥，你们换发动机的同时有没有换弹簧呢？如果有换了多粗的？

离合片很新哦！

但是我现在发现我那颗sh28有问题。现在还不敢下定论是那里有问题。要等其余几个朋友的sh28测试完了我再给大家说说感受，否则过于片面。可能最近手气不好，挑到一台有质量问题的发动机。但是请大家买了sh28回来，不要忙着发动磨，认真看看里面有没有问题。我的发动机是连杆和活塞处虚位很大。现在估计是铜环爆了！

以下是引用eugene在2004-11-28 20:48:37的发言：
道理上应该不关离合器事！
换了大发动机，而且SH-28是大扭力型，如甩开离合后应没问题！换弹簧只是甩开的时间差，甩开后锁实齿杯，加減速大细力已经是发动机问题！
宇仔：是否油针没调好？或之前没拆开检查漏气？

come on ！我虽然玩车没你厉害，但是调发动机我还是有一手的！[em52][em52][em52]

换了硬弹簧，发动机转速要比原来高了才能将离合甩块甩开，因此车子弹出去那一瞬间很更加猛。给人很爽的感觉[em09][em09][em09]

大齿没锁紧？？

宇仔：我照你问题答！
你活无爆发力？但我想应不关离合弹簧事。弹簧控制开合时间，但你之前用开，应能弹开甩块锁实齿轮，应是甩块和齿轮打滑，意思是检查离合和油针！

和离合器的关系大吗?

我的PICCO.26还是用的原装离合弹簧,但甩块用的MBX的越野车甩块,很好用!!
你拆开离合看看:我换发动机后第一次用和原装一样的甩块(非原装甩块)的时候,曾经出过问题:有一片甩块的孔被拉脱了,导致三甩不平衡.不知当时是发动机扭力太大还是怎么回事

道理上应该不关离合器事！
换了大发动机，而且SH-28是大扭力型，如甩开离合后应没问题！换弹簧只是甩开的时间差，甩开后锁实齿杯，加減速大细力已经是发动机问题！
宇仔：是否油针没调好？或之前没拆开检查漏气？