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zhaojian7225210 论坛元老 发消息
发表于 09-10-26 22:36:34 |显示全部楼层 来自: 中国山东济南
图片明天上,刚玩了会说下本人体会,1.感觉这车比想象中的要小 2.给人感觉小巧玲珑,外观漂亮 怜香惜玉 不舍得操 。3.车速太快,容易翻车。4.容易翻车,一般滚个几圈就能自己正过来。5.给人感觉有点脆弱,当然还没真正爽爽。6.慢慢了解了解之后再说。 总体说这是好车,我之前没玩过无刷车,给我第一感觉就是绝对速度。原装控,不是一个2个人说过 太山寨,也太寒颤。这车当做静态车模欣赏应该很合适。总的来说这车真不赖 仿真没的说 行走姿态 那就一个帅。。有不对的地方欢迎拍砖。
cqhdd 论坛元老 发消息
发表于 09-10-26 22:44:53 |显示全部楼层 来自: 中国重庆
4.容易翻车,一般滚个几圈就能自己正过来。
hah,真的,多数时候都自己翻过来了,估计车壳弹性很好!

速度快容易翻车,所以我一直用的训练模式。这样的速度我绝对够了~
还有,轮子倾角调的八字形,稳定一些了。
bbqcssc 超级元老 发消息
发表于 09-10-26 23:00:05 |显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
速度太快肯定容易翻车的!转弯的时候减速,方向不要打的太急!
samshi 超级元老 发消息
发表于 09-10-26 23:14:50 |显示全部楼层 来自: 中国福建福州
还有,轮子倾角调的八字形,稳定一些了--也不告诉人家是内八还是外八,效果可截然不同的。

前束角是从车上方【俯视图】看轮胎时,左右两个轮胎的中心线所构成的夹角【或者平行】。前束角又分两种,正前束【TOE-IN】和负前束【TOE-OUT】。当两个轮胎中心线所构成的夹角前窄后宽【正三角】即为TOE-IN,反之为TOE-OUT。两者相比,正前束拥有较好的直线稳定性。相反,负前束因为在过弯后期的反映比较温和,此时即使大胆的操控转向,车体的姿态也会很稳定。
leybold 终极 Fans 发消息
发表于 09-10-26 23:16:47 |显示全部楼层 来自: 中国广东惠州
mini slash是非常容易翻车,原装呔不抓地,车又轻,只要快一点入弯就翻,不翻也会打滑,试过换了双星的rally呔表现好了很多,还可以轻易漂移,但可惜很快磨损,手上还有set平路呔还未试,因近来入手flux,把mini slash冷落了......mini slash可以使用的呤很多,只有是26mm,双星六角的即1/10平跑的都合用,但offroad呔就真的没有,我就只找到这种,其实我想试一下offset大一点的呤,应该会加强抓地性
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tubaomg 元老 Fans 发消息
发表于 09-10-26 23:19:34 |显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
呵呵呵 好车~~~~~~~~~~~~
sharanldy 终极 Fans 发消息
发表于 09-10-27 00:27:57 |显示全部楼层 来自: 中国北京
要是装上漂移胎 把避震换硬些的不是能漂移了 呵呵 好车 顶~~~更期待1:10DE 4wd SLASH
SHAHOO_MAO 金牌 Fans 发消息
发表于 09-10-27 00:32:34 |显示全部楼层 来自: 中国北京
黑色好看,不过地盘高度怎末样?
邦德座驾 超级元老 发消息
发表于 09-10-27 19:28:16 |显示全部楼层 来自: 中国广西崇左
精致的小车!!不错不错。
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发表于 09-10-27 19:44:45 |显示全部楼层 来自: 中国贵州贵阳
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