MR03 交作业+今天车场迎接的03.。。。

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ilg123

超级元老发消息

发表于 09-10-31 22:22:17 |显示全部楼层来自：中国北京

最近船的事情实在是太多太多了。以至于。很久没有关心过我的车了。

今天拿到了4台03.。随手拆了一个自用。。剩余的当场被瓜分。。。哎现在人比土匪还狠。

不扯淡了。说03.

要说改什么了。。不如说什么没改简单。。唯一相同的就是后悬挂没动。。。。其他的都是新的。新的电路。新的转向系统。新的前悬挂系统。

新的车身。。。。。等等。。

对比的图片在下面。由于不再考虑FM AM的晶体。车收窄了。在S弯的摇摆少了。响应会快。不过在不抓的地面。收窄之后是优势是劣势还不得而知。

前悬挂的全新改变。其实这样的设计。在12崽。在XMOD已经有过。不算什么新发明。这样的设计跟1/10还是有差异。因为下A臂是不会动的。当车侧倾。弹簧压缩的时候。CAMBER 会加大。在使用中很大程度的改善了02结构上的问题。02是一根垂直的pin 侧倾时转向杯上下运动。CAMBER不变。变量的CAMBER角度。会让外侧轮胎在车转弯侧倾的时候轮胎还是比较多的接地。也就比较抓。我个人理解。是这样。当都是0°CAMBER的时候。第一反应是一样快的。但是到弯心。03 CAMBER加大。轮胎还是比较平整的贴地。02由于还是0°。当车向外侧倾斜。轮胎的内侧对地压力就小了。。抓地力。应该会变小。所以03弯心应该会更加转一点。。。有人会说。我加大02 的CAMBER 就能弥补这个问题。。。其实不然。因为入弯车还没有倾斜的时候轮胎跟地面有夹角。会减少入弯一瞬间的抓地。车第一反应会变慢。。所以还是吃亏的。。。

今天试车结果却是也是这样。03可以入的快。弯心也可以转的过来。。开02。不是弯心不够转了。就是第一反应不够快。。呵呵。。。

再说就是PCB。。我打开看了下程序。默认已经是比较好的SET。不像02 的2.4G..还有惊喜的发现新的ICS程序里有了倒车等待时间。。
新的PCB很准。小转向马达,经过多一个减速齿的转向齿轮组之后,力度也足够。速度也非常快。。开机后有数码舵机的找中位的声音。主要是倒车。。真的快很多。刹车力度也莫名其妙的大。。需要小小适应一下。。

我03装了套PN 94MM的马达座。车壳是350Z 2005.明显感觉比之前02更好跑了。。爽。虽然改装件都没到。。但是已经可以跟02改装后的一较长短了。。。