是人都进来 !!~~嘿嘿 关于国产PROD

小弟今天车才到  国产的顶极PROD全OP版的那种
       下午找朋友把车装好了!{感谢他}pan哥
  但是发现有好多毛病   !
  1:车加速且转弯的同时前轮个个什臂[本人新手,一些零件还叫不上来] 严重察轮胎的内侧,把里面塑料都磨平了 所以车在只能走直线  不能同时转弯!!郁闷``
  2:发现车的齿轮好紧,轮胎空转很难用手转动. 以前玩过别人的车 貌似送的很!!
  3:前轮右边的避震好硬,其他3个都很好,不知道为什么 ,貌似油上多了?
  4:又是前轮右侧轮胎有时不转,其他3个都转.搞不懂为什么
  5:装马达前  用手转动中间的那个大齿 有一卡一卡的感觉
  6:后面2个避震跟一起的女和经都很松垮,但是前面2个很紧.
  7:避震漏油
  8:该死的什么内6脚螺丝  上个几次就划丝了!!而且极不好上!!!!!
  9~~~~~~~~~~~~待发现中.
10:感觉有被忽悠的意思!支持国产必然重要,但买这种讲精度的东西还不得不买进口的,一分钱一分货!
12:可怜我那1000多快钱啊,都是平常省吃检用的啊.  
         PROZ   很好,很强大!

.      LZ或可上清晰图或加视频，不然是说不清听不明了...

楼主的标题貌似吸引人的方式不对哦！

LZ太夸张吧?可能你运气差..这车没你说得那么恐怖..而且你现在买的应该是09款..全部螺丝都是梅花型的,,而不是六角型..估计你买的是旧版本..没新版好..

前A臂如果不装仿真碟刹的话不会磨到轮胎的..我装了3RACING的仿真碟刹就会磨到..用磨机磨薄一点A臂就能解决..没影响的..

轮圈可能要选offset3mm以下的，估计你的是6mm轮圈。。。应该是设计上的问题，感觉这车架的下A臂太长了，和TK008的有的比。。。

哈哈   又有人如了PRO-Z

这个车，拿回来首先要拆散重装，螺丝全换，轴承除了转向的8个外全换，齿全换，避震拆开重装并看看弹簧是不是不一般长，该加油加油，该打磨打磨。工具买世达的内六角扳子就可以了5元一把，坏了管换，有点米就买他的一套15把套螺丝刀套装，比模型品牌性价比高多了。

感谢8.9楼2为高手给的建议.似乎听论坛里以前的人说过 这车需要耐心和细心去调教它,可能我还是个新人什么都不懂,第一次玩车可能有点急于求成的心态吧.但是我会虚心接受你们的建议,  所以以后还请你们多教教小弟我咯.