反胎漂移计划之虚位以待

很早就想尝试反胎漂移，之前用008试过一次，无奈内比差距太小。受鸡神的改车成果诱惑。进了一步山寨416回来准备改反胎，我的计划刚好和鸡神相反，他是增大了小皮带轮。我准备减小大皮带轮。目前正在构思和准备购入配件中。车架已经到了。120A的电调也在路上了。最近事情好多，到年底都闲不下来。不知道到什么时候车子才能如愿以偿啊！
说实话，山寨的螺丝和球头做工真的不怎么样。回来马上换掉全车螺丝。把我库存螺丝快用光了，中午换好螺丝，拧到手发软啊，下午快递就送来了电动螺丝刀，我苦~~~~~~。球头太松了，拧下拉杆调车都能把球头拧下来。手头没有球头的配件。暂时先这样吧。

我在等待~~~但是~~~~虚位的可就不好咯

今天把driftmaster的电调拆下来先试了一下车。转向震动还算在能接受的范围。抽空调调咯。时间啊。今天上午半中间翘班，下午又翘班一小时，时间不够用啊。

顶千哥哥的

（照片钱等待汇款ING ……）说实话！这全车螺丝看着~~不太和谐！！
另外 要是改反胎的话 一定要注意手感~~万一换了车跑~~还用反胎那套手法~~会车毁人暗伤的~~~

没办法咯。手头只有钢螺丝，还有几颗钛螺丝是平头的。用作油压架和底板了。

我刚才在漂移的时候就在想，反胎的话……真的是太难了……不是技术上难实现，而是整个操控的方法完全发生变化……怕是要适应练习好长时间才行……

我个人认为 要是用了反胎漂移的话~~在一定时间内会改变原有的手法！！而习惯了以后 可能会有些人很难改回来吧~~我估计就会这样~~因为~我在竞速的时候 一段时间内都是漂移手法

我刚才在漂移的时候就在想，反胎的话……真的是太难了……不是技术上难实现，而是整个操控的方法完全发生变化……怕是要适应练习好长时间才行……
GTMaster 发表于 09-11-20 00:16

经过上次的008试验，我对反胎的感觉是，起始漂移时候所给的油门和方向是很重要的，这直接决定了后边的一切。给小了，可能反胎很容易救回来了，也就是车子漂的很短。给大了反胎救不会来，车子直接原地过甩。总之反胎漂移对起始手法要求比正常漂移的时候要严格的多，毕竟正常漂移时候前轮动力要比反胎时候大，救车也更容易，调整姿态也更容易。这是我的理解。

经过上次的008试验，我对反胎的感觉是，起始漂移时候所给的油门和方向是很重要的，这直接决定了后边的一切。给小了，可能反胎很容易救回来了，也就是车子漂的很短。给大了反胎救不会来，车子直接原地过甩。总之反胎 ...
影子千 发表于 09-11-20 00:20

这就真的像真车漂移一样，对路线和入弯角度要求非常严格……可能RC在某些程度上比真车要求更细腻一些。加油啊！千兄！