TT01-E改飘成功，一点个人经验分享

1. 把原来的橡胶胎直接剪了，换上用ABS管DIY的飘胎。
2. 把后差速用blu-tack（类似橡皮泥）满满填上，锁得死死的。
3. op全车金属轴承，op铝合金中轴（三件套），op电机散热片。

尝试过只锁前差速，感觉变化不明显；也尝试过前后一起锁，感觉左边好飘了些，但右边却难飘了。最后上前差后直，终于找到飘的感觉了！低速就能飘，爽呀！本来打算再不行的话就上头单了，现在看来用不着了。

E的漂移性能好像低于D系列的吧
spider5566 发表于 09-11-20 07:17

是的，其实主要是D的马达比E的强劲而已（以及全轴承）。现在还不想升级马达，不然原配的540就只好当垃圾扔了。

貌似前后直比前差后直要好漂。

4# jiaolong0000
我想可能每一辆车，或每一个人的操作习惯都是不同的。我三种情况都试过了，对我而言，前差后直的优势比较突出。下一步准备把前轮toe-out一下试试效果。:)

原装胎取下来不就好了……直接剪了……你真是个爽快人……

6# GTMaster

买的是RTR，原装胎是胶上的，而且胶得非常死。:(

6# GTMaster

买的是RTR，原装胎是胶上的，而且胶得非常死。:(
Collapsar 发表于 09-11-20 10:08

煮......................

竟速胎怎么煮?

煮......................
pisco 发表于 09-11-20 10:11

哦，不知道还有这一着。还好我的打算是玩过漂移之后，把这部车改装成Rally的。所以原配的胎怎么也得扔掉或闲置了。