有TB03D和国产ProD的进来看看~~~

国产ProD的精度到底怎么样，我是说那个 full OP的版本。。。估计大家都看过吧。。。
        我目前有 TB-03D 刚刚把大齿给扫了， 挺郁闷，有刷的电刷弹簧卡子也松了，铜头也是乌黑一片。，目前想 进第二辆车，和女友一起飘。

        不打算买03D了。。。被它转向组的虚位给搞恼火了。  特在此 询问 那个 某站上的PROD山寨FULL OP版本 的虚位精度如何？ 值得下手不？

沙发。。。。等高手解答

2台车都玩过
PROZ  如果说精度的话，的确是比03要稍微好点，单是材质较差，如果自己动手能力较强的话，可以考虑，原车可以说是极其的不顺。
03可以说是很大众化的选择，不用解释什么，卖到断货应该可以说明问题了。
玩漂移个人觉得车架虚位只要不是太过离谱，那影响不会很大，技术才是硬道理。
我用雷虎的原装漂移车也同样可以漂，不过控制起来吃力点。
总结，LZ如果操控技术还不错，一般不太会撞，玩车不暴力，动手能力强，PROZ可以选择。

03Dd就是转向有点虚伪，对漂移影响应该不会太大的，就是心理不舒服吧。我都心理不舒服，因为我的03D换了金属转向都解决不了虚伪问题，有点郁闷，继续研究怎样可以减少点转向虚伪的问题，麻烦高手指点一下！
powerlwf 发表于 09-11-30 16:31

C座上也有虚位

其实每一个车架都有自己的缺点,相对TB03D来说Pro-z可能维护比较麻烦,差速齿容易扫,新版的接杯容易磨损,原厂螺丝要换掉,呵呵

赞同3L的说法...............

请参考我之前的帖子……
http://bbs.rcfans.com/viewthread.php?tid=233672

其实03D的转向虚位是由多个因素造成的。
舵机虚位，转向组虚位，连杆虚位，A臂虚位，C座虚位和转向杯虚位。
1、舵机虚位：看你用什么舵机，米贵的舵机齿轮虚位小，舵机摇臂的虚位也小，我的处理办法是
在舵机摇臂的各个连接处剪一点塑料包装膜（包轮毂轮胎那种包装）压进去，虚位立即减小。
2、转向组虚位：方法是一样的，另外得把里面的铜套换成轴承，增加顺滑度，减小舵机的负担。
3、连杆虚位：这个是参照论坛里某位大侠的方法，在球头扣里塞点棉花，不要太紧就行。
4、A臂虚位：这个前后都有，会左右小角度的摆动，如果只玩漂移的话基本不用管后面的，同样也是在臂码的小洞里面塞点塑料膜，厚薄自己掌握。
5、C座虚位：这个貌似弄不好，我是直接换3R的金属座了。
6、转向杯虚位：主要是轴承和杯之间有虚位，也是在轴承和杯之间压塑料膜，压完之后虚位基本解决，剩下的就是轴承的虚位了，这个可能只有换轴承才能解决了。
这些弄好之后跑直线的距离明显增加了。
以上纯属个人观点，有错误之处还请拍砖，呵呵---