公告:
macingtoshyy 长老 Fans 发消息
发表于 09-12-4 13:51:39 |显示全部楼层 来自: 中国北京
我也喜欢技术讨论,抬抬杠也挺好,理越辩越明,对大家都有帮助

LS说的也没错,说明书里没有明确提到toe-in调节的问题,但您贴得那页说明书图上方的最后一句话是:Note that camber changes will also effect the toe angle of the wheel being adjusted.

Traxxas只说有影响,没说是啥影响,我也是后来泡论坛一点点弄明白的,估计他们觉得这种小车没必要弄的太复杂。

仔细看一下mini revo的C座其实是倾斜,不是垂直的,我想这可能跟调节pivot ball能同时影响toe in 和camber有关系。

等下继续讨论啊 呵呵
macingtoshyy 长老 Fans 发消息
发表于 09-12-4 13:54:39 |显示全部楼层 来自: 中国北京
像tequila 说的,mini e-revo的前上下摇臂的确不是与地面水平的,有点上翘,我想这可能是关键所在

记得好像之前还有个朋友发过侧面照片问是不是地盘前面被撞翘了,仔细看看,其实就是那样设计的。
tequila 论坛元老 发消息
发表于 09-12-4 13:59:24 |显示全部楼层 来自: 中国江苏
像tequila 说的,mini e-revo的前上下摇臂的确不是与地面水平的,有点上翘,我想这可能是关键所在

记得好像之前还有个朋友发过侧面照片问是不是地盘前面被撞翘了,仔细看看,其实就是那样设计的。
macingtoshyy 发表于 09-12-4 13:54



等等我...
我又要去偷图了
正在找有关
"不同轴后悬挂系统"
的资料
顺便下楼买两瓶啤酒...
tequila 论坛元老 发消息
发表于 09-12-4 14:12:06 |显示全部楼层 来自: 中国江苏
本帖最后由 tequila 于 09-12-4 14:25 编辑
我也喜欢技术讨论,抬抬杠也挺好,理越辩越明,对大家都有帮助

LS说的也没错,说明书里没有明确提到toe-in调节的问题,但您贴得那页说明书图上方的最后一句话是:Note that camber changes will also effect the toe ...
macingtoshyy 发表于 09-12-4 13:51


Note that camber changes will also effect the toe angle of the wheel being adjusted

可能解释为

CAMBER会在 TOE角被调整后  受到影响

TOE角被调整后  会影响到CAMBER角

TOE角被调整后 CAMBER 会受到影响

(青蛙的蛙)(烤青蛙的烤)

会英文的出来说说吧
别光顾着泡洋妞啦
....
tequila 论坛元老 发消息
发表于 09-12-4 14:24:18 |显示全部楼层 来自: 中国江苏
像tequila 说的,mini e-revo的前上下摇臂的确不是与地面水平的,有点上翘,我想这可能是关键所在

记得好像之前还有个朋友发过侧面照片问是不是地盘前面被撞翘了,仔细看看,其实就是那样设计的。
macingtoshyy 发表于 09-12-4 13:54


不素啦!!
不是与地面啦
是上下摇臂相互平行啦

最夸张的是BAJA的前悬挂
向上扬起了不知多少度了(也是上下摇臂相互平行)
就会有很夸张的CASTER角
但素~跟TOE好像没啥关系吔....
先喝口酒     找灵感...
macingtoshyy 长老 Fans 发消息
发表于 09-12-4 15:18:37 |显示全部楼层 来自: 中国北京
扯的是有点远了,最简单就是LZ翻翻说明书吧

对于原装mini来说,真的就是那几个球头的事


To tequila:
小卖弄一下,俺就是靠翻译吃饭的,这句话可译为:
请注意:对camber角度的调整也会对你所调节的那个轮胎的toe角度造成影响。

别在人家帖子里扯太远了,回头私下聊或者单开一个帖子吧。

To fqljldh:
对mini revo咱们也有不少可以交流的。哈哈
tequila 论坛元老 发消息
发表于 09-12-5 15:19:37 |显示全部楼层 来自: 中国江苏
本帖最后由 tequila 于 09-12-5 18:42 编辑
扯的是有点远了,最简单就是LZ翻翻说明书吧

对于原装mini来说,真的就是那几个球头的事


To tequila:
小卖弄一下,俺就是靠翻译吃饭的,这句话可译为:
请注意:对camber角度的调整也会对你所调节的那个轮 ...
macingtoshyy 发表于 09-12-4 15:18

你這殺千刀的, 會英文也不早說, 害我在這裏丟人現眼


你說的都很有道理  ! !
对于原装mini来说,真的就是那几个球头的事

另外在25, 你說:
Traxxas只说有影响没说是啥影响
我也是后来泡论坛一点点弄明白的
估计他们觉得这种小车没必要弄的太复杂


確實是這樣吧~


算我比較多事 , 但我不覺得我扯遠了

樓主問的是 : 怎麼調束角  ?

偏偏原廠只有兩個球頭讓他調

我相信你說的 : 可能對束角有影響

但是 , 這種調法是比較陽春的

以後 , 樓主玩其他車種 , 不能再用這種方式調吧

以前 , 有前輩苦口婆心教會我們

現在我們也不想讓新手走冤枉路啊  ~


你的那種改裝方式 , 是最正確的 ! !

絕大部分的車都是這樣調束角的 ~

除非 , 下搖臂是兩個球頭 , 就連 "連杆" 都沒有了 ~

不知你對 "不同軸"後懸掛系統" 有沒有興趣

有空, 再切磋一下
.
.
.
To:    fqljldh
我們這群玩車的 , 都是粗枝大葉的
講話就是這樣 , 口無遮攔的 , 絕沒惡意 ~
只是心急 , 怕新手不會弄 , 玩的不開心
有些小比例車種 , 結構真的很簡單
調整的空間很小 , 有的根本不能調

輕鬆的玩  ~  玩得輕鬆  ~  開心就好 ~
想動動手 , 也很有樂趣喔   ~
我就是手賤 !!  就是喜歡東改改 ~ 西改改 ~   
但是 , 這些煩人的原理 , 是不能忽略的喔

論壇就是這樣 , 誰都可以上來說說自己的看法
三人行必有我師
你看 , 我今天又學到一些東西了
iverson 元老 Fans 发消息
发表于 09-12-5 16:14:48 |显示全部楼层 来自: 美国
强顶这技术贴··真的学了很多···
头像被屏蔽
发表于 09-12-5 16:23:40 |显示全部楼层 来自: 中国贵州贵阳
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
cqhdd 论坛元老 发消息
发表于 09-12-5 20:03:35 |显示全部楼层 来自: 中国北京
扯的是有点远了,最简单就是LZ翻翻说明书吧

对于原装mini来说,真的就是那几个球头的事


To tequila:
小卖弄一下,俺就是靠翻译吃饭的,这句话可译为:
请注意:对camber角度的调整也会对你所调节的那个轮 ...
macingtoshyy 发表于 09-12-4 15:18

我已经看不懂你们在说什么了,呵呵。不错,哥们儿,算是更你同行了
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