受到“放点带毒的PRO-D”的启发，看看这种设计可以不

刚才看“放点带毒的PRO-D”这个帖子，想到了这种设计，看看可以不，大家都来说说。
我的想法就是在马达齿的右侧再加一套中轴，与原中轴平行，可略高于原中轴，原大齿的T数要尽量大，后加的大齿T数要按照比例缩小，也就是一个马达齿驱动2个不同T数大小的大齿，这样原大齿为前轴提供动力，后加的大齿为后轴提供动力，由于后加的大齿T数比原大齿要小，（小多少需要另行计算，而且T数小齿轮就小，就不会像下图中探出车体那么多）后轮转的比前轮快，就相当于后轮推着前轮跑，
1.改装需要2个中波箱固定座，一套中波箱总成。
2.中波箱总成的大齿需要调转180度安装，这样能够接上后狗骨，否则需要换更长的狗骨。
3.二楼板可能会稍稍挡碍，需要打磨一点，
4.2个大齿由一个马达齿驱动，会有正反转之分，后轮是反转，需要将后波箱调转180度安装，
以上是我用手头上仅有的一套中波箱试验的，并没有实际安装，现在有几个问题
1.一个马达齿可不可以带2个大齿，假设马达齿是48P27T，原大齿是86T，改装大齿是60T，能不能带动，
2.改装大齿的T数怎么计算？内齿比是2.4375，马达齿是48P27T，原大齿是86T，后轮是前轮转数的1.6倍或2.0倍，改装大齿是多少T的？
暂时就这些了，各位看看能实行不，能施行就太好了，没有什么大改动，基本都是添加零件，买国产零件100出头就够了。

第一个图中的黑线代表着后狗骨的位置。

有创意   不管可不可行   只管顶..............

楼主的意思是后加的大齿,直接与马达齿咬合?
这样的话转动方向是不变的,后波箱不用调整,不过看图~感觉原装狗骨可能不够长了......得加长后加的中轴的长度`~
还有个问题~可能配不到合适的大齿~

问一个问题，这种设置，马达齿轮．．怎么定位呢？可以说马达就死在一个位置上不能变了的哦．．．．

很难那么准确的量到这么准确．．．．
ericwhy 发表于 09-12-9 16:47

回家的一路上，我一直在想这个问题，我想这个如果能解决我就会动手了，先吃个螃蟹看看。

把波箱架固定在底盘的螺丝孔位加大，然后用垫片垫好固定，应该会有一点余量，