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反胎漂移前轮的设定

查看: 3696|回复: 10| [复制链接]

陈强

RC 新手发消息

发表于 09-12-20 23:07:00 |显示全部楼层来自：中国江苏苏州

返胎漂移前轮设定为什么要向内倾斜？

头像被屏蔽

summer119

禁止发言发消息

发表于 09-12-21 21:50:00 |显示全部楼层来自：中国天津

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torpedo

论坛元老发消息

发表于 09-12-21 23:02:54 |显示全部楼层来自：中国上海

为了好看！

陈强

RC 新手发消息

发表于 09-12-22 01:08:17 |显示全部楼层来自：中国江苏苏州

囧！有什么实际用处吗？

sterwars

论坛勋爵发消息

发表于 09-12-22 03:59:28 |显示全部楼层来自：中国黑龙江

磨胎的问题.

陈强

RC 新手发消息

发表于 09-12-22 07:21:01 |显示全部楼层来自：中国江苏苏州

磨胎的问题？？？

北极星

超级 Fans 发消息

发表于 09-12-22 08:48:07 |显示全部楼层来自：中国山东青岛

如果有头有YOKOMO的漂移胎可以看下，边缘和中间的材质不同，CAMBER大会增加轮子的抓地。

torpedo

论坛元老发消息

发表于 09-12-22 09:05:51 |显示全部楼层来自：中国上海

如果有头有YOKOMO的漂移胎可以看下，边缘和中间的材质不同，CAMBER大会增加轮子的抓地。
北极星发表于 09-12-22 08:48

我个人理解yokomo轮胎的设计，是用来配合很大的caster角，这样前轮在转向时可以用摩擦力较大的面接触地面，获得比较高的抓地力。
如果camber角过大，反而是转向时因为caster的作用，有一侧轮子抓地力下降，不利于对路线的快速修正。
不过上面的完全是个人的理解，也没有认真对比过，欢迎大家讨论。

陈强

RC 新手发消息

发表于 09-12-22 11:11:38 |显示全部楼层来自：中国江苏无锡

不愧是长老

katoki

论坛元老发消息

发表于 09-12-22 11:24:19 |显示全部楼层来自：中国上海

真车也是大CAMBER的，CAMBER增大是为了减少车轮跟地面的接触面，减少抓地力达到推头的效果，反胎的时候如果前轮太抓地的话会有什么效果？不用试车，想想就知道了。至于推头的车如何甩起来，真车是有手刹的，而遥控车要做到同样效果就要用前后不同内齿比了，直接就导致YOKOMO反胎套件的出现，以上！

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