旧爱新宠：Team Associated FT TC4

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Collapsar

超级元老发消息

发表于 09-12-23 11:29:18 |显示全部楼层来自：加拿大

本帖最后由 Collapsar 于 09-12-24 01:16 编辑

最近收了一辆二手Team Associated FT TC4，原本的计划是收刮其上的电子设备的。车刚拿到手时根本无法漂，全拆开后来发现车的状况并不是想像中的那么差。稍微修理并调整了一下，现在的TC4又焕发青春了。

〈配置〉
. 车架：Team Associated Factory Team TC4
. 电机：无感无刷Mamba Max 4600Kv + 电调套装
. 遥控：DX3S + SR3300T + SR300，多出的一个接收机正好装在我的另一台车TT01E上。
. 电池：3700mha 20C Lipo
. 舵机：JRRacing Z650M
. 轮胎：一套漂胎，两套平跑胎（一新一旧）

〈设置〉
1. 头单尾差（尾差锁得尽可能的紧）
2. 后轮缺省3度toe-in，前轮4度左右toe-out
3. 齿比70 : 24
4. 因我我在控上设了70%的油门阀值，电机（6，70度）和电调（100度）很烫。所以干脆上了个电机散热片和高转速电调风扇。贵重的设备重点保护嘛，呵呵。刚才试着把恢复油门到缺省值（100％），测试表明后电机温度50度左右（上了散热片），电调温度6，70度左右（没上风扇）。

〈感受〉
1. 车价约3000块。
2. 车到手后无法漂，全拆了后发现了四个严重磨损的轴承，头单的齿轮断了四个齿。于是换上新的配件。
3. Hub Carriers有轻微磨损，转向精度受影响，但目前还不用换。（店里也没有现货）
4. 四个狗骨中有一条轻微弯曲，也还不用换。下次拆车的话用榔头修理修理就好了。（店里也没有现货）
5. 无刷＋头单漂起来真是爽呆了，长距离漂移和走8字轻松实现。我的另一辆启蒙坦克TT01E在它面前真可谓大气不敢出。虽说我的TT01E目前非常好漂但精度远远不及FT TC4，只有等往后换上无刷和头单后再和TC4 PK吧。
6. 用店主的话来说，这辆车现在的配置算是顶级车种了。:)
7. 第一次玩头单，很不习惯没有刹车的感觉。车壳已经被我撞得不行了，就不上图了。
8. 虽说Mamba Max的无感已经做得很好了，但在慢速下起步的时候，还是能感觉到停顿的现象。网上有人说用3S Lipo会好很多，这点有待以后验证。

总的来说，非常非常满意。本来是想要车上的电子设备的，却无意中多收了一辆接近顶级的轴车。眼下准备接着折腾TC4配件，上个Steel的后直轴，前后防倾杆，换个新壳，再替换以上提到的一些磨损了的配件应该就差不多了。

和我一起开心，并为我祝福吧。谢谢！

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