本帖最后由 buandfei 于 09-12-26 14:41 编辑 1、先把伞齿插到轴上 2、再用力将另一端插上 3、将螺丝带垫片插到中间 4、用螺母在另一端固定,螺丝我选的是杯头M2.5*16mm的有点长了,但是不影响使用,CVD也碰不到 5、完成,上轴承 6、将驱动齿插到原来的驱动轴上,上螺丝胶用小螺丝固定 7、把驱动齿装回 8、安装完成 同时买了新的齿轮座和副厂出的金属后杯,更换了KAWADA的大齿 YOKOMO的反胎齿轮感觉使用的是粉末合金,所以保护齿轮上油是很重要的。 测试结果:反胎很难,要多练习才行,手法不是很好改过来。 PS:YOKOMO的反胎齿轮组其中的螺丝无论是用杯头还是用圆头的螺丝都是选用M2.5*14mm的,垫片的宽度不能超过6mm,螺母要用尼龙防松M2.5的。另外,想增大转向效果就要选用YOKOMO副厂TEAM SUZUKI出的TS-2109反胎转向组,转向组留有原始转向安装位和反胎转向安装位,现在由于缺货订不到,价格是$48.34。 |
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