TOTO 请进！！！

看了很多网上骇客7的图片，和自己的车一样，四个轮子的倾角都开的非常大，特别是后论，上下“八”字，上开口特大，轮胎都磨了，，，，，，前轮也一样，这应该是原厂设定的吧？？   这样是方便越野还好跑平路？？？？
上下八字是为了过弯抓地更好吗？？？   南大的新车出厂设定是上下八字，开口朝下啊？？？

长风，胎皮就那么好整下来说，你试下咯，嘿嘿！我的电脑终于可以上这个网站咯，呵呵。

以下是引用情报在2004-12-28 10:32:33的发言：
你不去竞技就老老实实都调成0度吧，轮胎和地面有角度自然会形成吃胎，吃胎磨损会很严重，比赛的时候当然无所谓，平时玩有必要这样蹂躏你的轮胎吗？要学会举一反三，避免片面的运用知识

换房车胎算了，^_^！！

靠～轮胎皮可以就买南大的～便宜！耐用！

以下是引用情报在2004-12-28 10:32:33的发言：
你不去竞技就老老实实都调成0度吧，轮胎和地面有角度自然会形成吃胎，吃胎磨损会很严重，比赛的时候当然无所谓，平时玩有必要这样蹂躏你的轮胎吗？要学会举一反三，避免片面的运用知识

０度！只跑直线还可，转弯时外倾力会形成胎外受力，会增加外边损耗，所以有内倾度才可平衡车胎损耗！

你不去竞技就老老实实都调成0度吧，轮胎和地面有角度自然会形成吃胎，吃胎磨损会很严重，比赛的时候当然无所谓，平时玩有必要这样蹂躏你的轮胎吗？要学会举一反三，避免片面的运用知识

所以有内倾度才可平衡车胎损耗！

可是你调成内倾后直线时还是要加剧轮胎内侧磨损！其实没有太绝对的方法避免这些问题，看你自己跑什么场地就用什么设置吧

我不知道你的车出厂是怎么设置的！我的车出厂是的前后轮的Camber都是正的3度左右！但是我拿到后将后Camber改到了0到＋1度没有设为负值！这样直线加速感觉要稳一点！你也可以参照如下设定：前上开倾角：-0.5度
                  前前束角：   -1度
                  后上开倾角：-1.5度
                  后前束角：   2度
这样设定相信对大园弧度弯和小发夹弯能有快速的反映....你试试！
哈哈！这也是我为什么要买C座的原因之一了！调整起来很简单！当然PBS也可调出更多的角度..而去适应任何的路面！（以上仅供参考）

TOTO的是C座版，你的是求头版，调整起来相当的麻烦，而且不好调，去买调车尺吧，
球头的越野车想玩精了不容易