TT01D不锁后差速会相对难漂不少。 这里有一个锁法:http://www.rcspares.com/drift-rc/lock-your-TT01-differential.html。如果英文不够好不要紧,看图就够了。 另一种锁法把是后差速用blu-tack(类似橡皮泥)满满填上(有人填手纸也成),压紧再填,只到填不下为止。这样可以锁得比较死,缺点是迟早还是会松的。但这个方法的好处是差速可以恢复,建议你先用这个方法试试感觉。 我觉得最彻底的方法是用CA胶水锁死。在五个大小齿轮互相接触的地方全部上胶水,三个小齿轮与转轴之间也上了胶水,总之能上胶水的地方全上了胶水。最后给其十二个小时完全自然干燥下来再玩车。我就是用这种方法锁的。 |
本帖最后由 影子千 于 10-1-7 10:05 编辑 差速器原理 看图,在从动锥齿轮传给了半轴,行星齿轮公转,不自转,在差速时,左半轴就不转或转得慢,就是行星齿轮转了!! 差速器在驱动桥齿轮包内,由差速器壳、半轴伞形齿轮和行星齿轮、行星齿轮轴等组成,汽车直线行驶时差速器不发挥作用,当汽车转弯时,由于两边车轮行驶速度的不同差速器行星齿轮发生旋转使汽车顺利转弯。 差速器锁通常安装在越野车或特种车辆上,当汽车某一车轮陷入泥潭时使用差速器锁,这样两只车轮就具有同时向同一个方向驱动的功能,使汽车摆脱困境。 |
广告投放|联系我们|手机|投稿|Archiver|About us|Advertise|遥控迷模型网|RCFans ( 粤ICP备10210518号-1 )
版权所有 RCFans.com © 2003-2016