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Collapsar 超级元老 发消息
发表于 10-1-11 22:46:05 |显示全部楼层 来自: 加拿大
裸奔更容易判断车子的转向程度,另外也没有车壳可能产生的共振。
不过这个习惯还是不要养成的好。
影子千 发表于 10-1-11 14:05


下一个壳准备上个短点的壳,然后只上decal,不上漆。这样即保护了车车,又能看到前轮的转向,更省了我最不喜欢的喷漆程序。:)
Collapsar 超级元老 发消息
发表于 10-1-11 23:21:45 |显示全部楼层 来自: 加拿大
换了小车壳跟一般的车壳应该区别不大……
GTMaster 发表于 10-1-11 22:45


对我而言,如果能短个10 ~ 15%左右,感觉上就会好很多了。
头像被屏蔽
发表于 10-1-12 09:02:17 |显示全部楼层 来自: 中国天津
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
GTMaster 超级元老 发消息
发表于 10-1-12 09:08:55 |显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
对我而言,如果能短个10 ~ 15%左右,感觉上就会好很多了。
Collapsar 发表于 10-1-11 23:21

哦……你这几天频频换头像啊……
Collapsar 超级元老 发消息
发表于 10-1-12 09:23:20 |显示全部楼层 来自: 加拿大
呵呵,被你发现了。
ljhssp 论坛元老 发消息
发表于 10-1-12 13:02:58 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
gti..............
Collapsar 超级元老 发消息
发表于 10-1-12 13:05:17 |显示全部楼层 来自: 加拿大
高尔夫GTI?那车好象也不短,还更高了。我的TT01E就是GTI。
terryz 论坛元老 发消息
发表于 10-1-12 13:41:47 |显示全部楼层 来自: 中国广东肇庆
不用车壳了,直接上个驾驶舱的盖子.很多拉力车都有的~
DF03RA用DF03的车壳~
江绍辉 论坛元老 发消息
发表于 10-1-12 18:06:37 |显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
裸奔怕撞~
两厢的发觉没小多少~STI 9 代也没短多少~反而R35 GT长了很多~我汗~
Collapsar 超级元老 发消息
发表于 10-1-12 23:11:12 |显示全部楼层 来自: 加拿大
不用车壳了,直接上个驾驶舱的盖子.很多拉力车都有的~
DF03RA用DF03的车壳~
terryz 发表于 10-1-12 13:41


这个我中意!
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