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一刻耀眼的流星

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咖啡味道 超级元老 发消息
发表于 10-1-18 00:30:39 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
怀旧分享
车型: nc-4
品牌: parsec
年份: 1991年
本帖最后由 咖啡味道 于 10-1-18 00:33 编辑

p1.jpg p2.jpg p3.jpg p4.jpg p5.jpg p6.jpg p7.jpg p8.jpg p9.jpg p10.jpg p12.jpg p15.jpg parsec.jpg
peter1024 终极 Fans 发消息
发表于 10-1-18 01:08:20 |显示全部楼层 来自: 中国海南海口
有点F1的结构。三段变速,肯定很快。。。。
发表于 10-1-18 14:35:52 |显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
这台车,hk当年有卖,全推杆可调式搖臂,三速装置,极低重心!
至於三速能否快些,取决于赛道的直路多长!
fanglin 论坛元老 发消息
发表于 10-1-19 12:55:30 |显示全部楼层 来自: 中国上海
LZ的车很漂亮 不过为什么没有排气弯管呢? 我记得TAMIYA的TGR用的管可能和这个车用的是一样的 楼主把弯管配上吧
ss_aa 超级元老 发消息
发表于 10-1-19 13:58:04 |显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
好棒的设计,喜欢,非常喜欢!!!谢谢LZ分享~~~
咖啡味道 超级元老 发消息
发表于 10-1-20 00:37:58 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
4# fanglin 谢谢你的建议 这台NC4回来的时候搭配的是虎牌的引擎 我嫌它不好看换个OS的衬一下   h1.jpg h2.jpg h3.jpg h4.jpg h5.jpg h6.jpg
caolemeng 超级元老 发消息
发表于 10-1-24 05:26:24 |显示全部楼层 来自: 中国河南济源
有点F1的结构。
夜宫西施 终极 Fans 发消息
发表于 10-2-24 20:46:51 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁本溪
喔,3速的耶!!!!!!!
ls 超级元老 发消息
发表于 10-6-10 22:01:51 |显示全部楼层 来自: 中国广西
那前减震几乎不会撞坏,还有那三速,奇怪那时也有那么超前的设计
咖啡味道 超级元老 发消息
发表于 10-6-13 01:50:00 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
本帖最后由 咖啡味道 于 10-6-13 02:08 编辑

法国PARSEC品牌 我们音译叫 飘儿 从1989年成立到1993年 大概只出品了4款车型 由于是名师设计 加上用料超贵1:10的A臂是钛材料 1:8是高强度航空石墨材料 等等原因 和同期的BMT pb SG 蛇等其他车型没办法抗衡 像当年的协和客机一样 退出了历史的舞台 1993年的NC4是两速的 时光飞逝 现在来看它依然是一架好车             1:8的NC2 parsec 1.jpg                 1;10的   p1.jpg p2.jpg p3.jpg p4.jpg p5.jpg p6.jpg p7.jpg
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