2010-加长Savage XL，Neu无刷电机，越野中差座

2010 2月更新，这几周又完成一点：


下面是开始制作电机的尾部支撑了，目前的大小齿轮的T数都是最小的。所以这是最低的位置，考虑到以后换大T数齿轮的可能性，有可能需要在电机和支撑板之间加垫东西。
下面那个铝合金的东西就是为了以后备用的，目前的齿轮配合就不需要这个了。手工制作太费工时了。


看看安装后的效果，对于自己手工制作的精度还是基本满意的。

下一步要考虑刹车了，还是使用越野/卡车中差座上原有的刹车系统，但另外考虑一个安放的位置。

直接架在中间看看如何？



好像还不错。那就类似于电机的尾部支撑，来做一个刹车舵机的固定架。考虑到车子庞大，重量重，还是选用一个强力的好舵机5955。



安装到一起看看。


下一步就要考虑电池盒了。估计等到这个周末能有更新。

50# songxizg

T B上就有，但一般都是2-3mm的，要更厚的，得等订货。

电车应该不用刹车

全手工打磨的

54# trx

如果你的车重5KG以上，你又不想你的电机死的太快的话，最好使用机械刹车。

这个必须顶~~

真的很有想法，惊叹

56#,如果有机械刹车,就没法倒车了

59# trx

是的，倒车是得牺牲了。