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外观 开关在炮塔正前方占据非常显赫的位置，是非常玩具的设计，我就不要求开关设计在仪表盘边的启动按钮上，按说也完全可以藏在车后某个工具箱，哪怕就是放在地盘上也好。 车辆电池盒设计为可兼容标准AA电池（8节），和官方升级可充电电池组（需另购，国际化鸡贼思路）。这也是在玩具和模型两类市场中的求和设计。电池舱中设计有模型标准的红插，各位车长可直接使用自己的模型电。使用南孚AA大约可以爽1H，使用一片LAMA上的15C li-po大约也有30分钟吧。电池舱很长，突出履带后面一部分，对离去角有很大限制，使越野性能大幅降低。所以我会把电池舱整个切掉，改用小片锂电。另外顺便说一下，其实开包时，两侧履带后面各有一个挡泥板，硬塑料材质的，路面稍有起伏就拖底。我再第一次试车时就把他们掰掉了。 四联装高平两用炮塔 遥控：可分别控制俯仰和旋转，动作速度是比例可控的，只是声音惨点。俯仰-5至85°电子限位，不想HL那样的机械限位咔咔乱响。旋转没有限制角度，可360°回旋，当然由于高低机马达和机枪电线还是从炮塔座圈中穿过，所以不建议朝同一方向往死了转。高低机是由舵机改的减速电机驱动的，这个设计要赞一下，舵机齿轮驱动一个盆齿，盆齿通过一根六角轴将动力输出到两侧齿轮，最终由两侧齿轮驱动炮塔俯仰，无论原理、结构还是外观都和实物非常一致。 炮塔的外观做工在目前的国产像真遥控模型里算相当不错，由于也是工厂流水线加工的缘故，零件水口、合模线等也大摇大摆的摆在那。枪管的材质不是塑料，而是透明有机玻璃，目的是开火时，枪口制退器处有“火光四射”的效果，其实就是追求更好的透光性。缺点是这种材质比较硬，韧性很差，很脆很容易断。我这台就是这样，所以拿取的时候要小心这个位置。炮管下面开有一道线槽，埋了两个很细的电线，用来点亮炮口LED。线很细而且用胶流死了，也没有留余量，所以炮断了线也就断了 而且很难再接上。（未完持续） |
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貌似是邪恶的橡胶履带.....