怎样简单检查BUGGY前、后、中差是否正常？

     

以下是引用toto在2005-1-16 17:55:16的发言：
     [quote]以下是引用Schumi在2005-1-15 21:54:42的发言：
      [quote]以下是引用toto在2005-1-14 16:48:34的发言：
 Schumi什么地方可以找到矽油？？？？？？？？我手头上只有6000号的经商差速油！！！应该合用吧？？？？？中差好像用就号数低了吧？
 

 喔！！KYOSHO的油...很貴呢，也沒有比較好，如果找的到GS、ASSOCIATED、TRINITY的，都比它便宜...矽油都一樣。我買GS的，合RMB應該只要25元左右！！

 另外，車好玩，就是在玩避震器和差速器...當然沒事就要拆一拆、換換不同濃度的油。你的前後避震和三顆差速器，現在各用哪種濃度呢？

 駭客來說，他們的場車手在台灣的場地特性，大該是前3000～5000，中5000～7000，後黃油或1000號以內。

 差速濃度越高，動力輸出耗損越少...但相對的，也不是越高越好。

 前差越濃，差速效應小，轉向會繞大彎...但是卻可以在過彎時防止動力流失到離地的那個輪子上！

 中差越濃，對動力輸出影響最大，但是太濃，失去對前後的差速，同樣影響過彎，而且在下跳台的那一瞬間，較沒辦法消化掉突然出現的逆轉力道...對齒輪負擔會加大！

 後差越濃，後趨的傾向會越明顯，最直接的感受是，車車的屁股會很不乖...一直滑來滑去...但是太低的話，又怕動力耗損...

 下次試試看慣不同的濃度吧！！

 歐洲車手，喜歡慣濃的差速，跑法像房車....美國的車手，濃度多比歐洲的低一點...但還是普遍比東方的選手高！

 舉個例，這次世界賽的TQ...他的差速是：前限滑、中一萬、後一萬！！

 我試過前十萬、中五萬、後一萬！！....我真的抓不住，那要場地平整一點，而且滑胎要滑得好才能....我技術太差，不會玩，現在乖乖換回3000-5000-1000

 駭客，我建議你可以先試試前5000、中7000、後1000....然後去有路線可跑的地方試試看！
[/quote][color====#DC143C] 我前中都用6000的油～！后面1000的油我没有啊！你说的矽油什么地方能找到？
[/quote]

～矽油應該是玩車車的標準配備吧！模型店應該會有賣啊...另一個省錢的辦法是，到化學材料行買，他們賣的矽油和模型用的是一樣的，只不過模型廠商一掛上『模型用』，就貴上不少！！

如果你只有6000號，可以這樣設定，應該也會很好跑...前、中6000，後差抹一些黃油即可！很多車手後差都是抹黃油的！！

以下是引用toto在2005-1-14 16:48:34的发言：
Schumi什么地方可以找到矽油？？？？？？？？我手头上只有6000号的经商差速油！！！应该合用吧？？？？？中差好像用就号数低了吧？

喔！！KYOSHO的油...很貴呢，也沒有比較好，如果找的到GS、ASSOCIATED、TRINITY的，都比它便宜...矽油都一樣。我買GS的，合RMB應該只要25元左右！！

另外，車好玩，就是在玩避震器和差速器...當然沒事就要拆一拆、換換不同濃度的油。你的前後避震和三顆差速器，現在各用哪種濃度呢？

駭客來說，他們的場車手在台灣的場地特性，大該是前3000～5000，中5000～7000，後黃油或1000號以內。

差速濃度越高，動力輸出耗損越少...但相對的，也不是越高越好。

前差越濃，差速效應小，轉向會繞大彎...但是卻可以在過彎時防止動力流失到離地的那個輪子上！

中差越濃，對動力輸出影響最大，但是太濃，失去對前後的差速，同樣影響過彎，而且在下跳台的那一瞬間，較沒辦法消化掉突然出現的逆轉力道...對齒輪負擔會加大！

後差越濃，後趨的傾向會越明顯，最直接的感受是，車車的屁股會很不乖...一直滑來滑去...但是太低的話，又怕動力耗損...

下次試試看慣不同的濃度吧！！

歐洲車手，喜歡慣濃的差速，跑法像房車....美國的車手，濃度多比歐洲的低一點...但還是普遍比東方的選手高！

舉個例，這次世界賽的TQ...他的差速是：前限滑、中一萬、後一萬！！

我試過前十萬、中五萬、後一萬！！....我真的抓不住，那要場地平整一點，而且滑胎要滑得好才能....我技術太差，不會玩，現在乖乖換回3000-5000-1000

駭客，我建議你可以先試試前5000、中7000、後1000....然後去有路線可跑的地方試試看！

TOTO你机械师？

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以下是引用BetterNet在2005-1-14 16:58:05的发言：
      [quote]以下是引用toto在2005-1-14 16:48:34的发言：
Schumi什么地方可以找到矽油？？？？？？？？我手头上只有6000号的经商差速油！！！应该合用吧？？？？？中差好像用就号数低了吧？

你是机械师的嘛！不拆这些，那你干嘛啊？
[/quote][em43][em43][em43][em43][em43][em43][em43]

不知道禾宝的骇客7原厂出来是装的什么差速油？？？？

Schumi什么地方可以找到矽油？？？？？？？？我手头上只有6000号的经商差速油！！！应该合用吧？？？？？中差好像用就号数低了吧？

转转一般还是靠手感哦

   

以下是引用Schumi在2005-1-15 21:54:42的发言：
      [quote]以下是引用toto在2005-1-14 16:48:34的发言：
Schumi什么地方可以找到矽油？？？？？？？？我手头上只有6000号的经商差速油！！！应该合用吧？？？？？中差好像用就号数低了吧？

喔！！KYOSHO的油...很貴呢，也沒有比較好，如果找的到GS、ASSOCIATED、TRINITY的，都比它便宜...矽油都一樣。我買GS的，合RMB應該只要25元左右！！

另外，車好玩，就是在玩避震器和差速器...當然沒事就要拆一拆、換換不同濃度的油。你的前後避震和三顆差速器，現在各用哪種濃度呢？

駭客來說，他們的場車手在台灣的場地特性，大該是前3000～5000，中5000～7000，後黃油或1000號以內。

差速濃度越高，動力輸出耗損越少...但相對的，也不是越高越好。

前差越濃，差速效應小，轉向會繞大彎...但是卻可以在過彎時防止動力流失到離地的那個輪子上！

中差越濃，對動力輸出影響最大，但是太濃，失去對前後的差速，同樣影響過彎，而且在下跳台的那一瞬間，較沒辦法消化掉突然出現的逆轉力道...對齒輪負擔會加大！

後差越濃，後趨的傾向會越明顯，最直接的感受是，車車的屁股會很不乖...一直滑來滑去...但是太低的話，又怕動力耗損...

下次試試看慣不同的濃度吧！！

歐洲車手，喜歡慣濃的差速，跑法像房車....美國的車手，濃度多比歐洲的低一點...但還是普遍比東方的選手高！

舉個例，這次世界賽的TQ...他的差速是：前限滑、中一萬、後一萬！！

我試過前十萬、中五萬、後一萬！！....我真的抓不住，那要場地平整一點，而且滑胎要滑得好才能....我技術太差，不會玩，現在乖乖換回3000-5000-1000

駭客，我建議你可以先試試前5000、中7000、後1000....然後去有路線可跑的地方試試看！
[/quote][color==#DC143C] 我前中都用6000的油～！后面1000的油我没有啊！你说的矽油什么地方能找到？

老是拆不闲麻烦啊？？