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kobee 超级 Fans 发消息
发表于 05-1-17 13:19:00 |显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
大家谁玩过啊?请指点指点啊!
kobee 超级 Fans 发消息
发表于 05-1-19 10:46:00 |显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
呵呵,谢谢大家!
zhangzhao021 终极 Fans 发消息
发表于 05-1-19 13:07:00 |显示全部楼层 来自: 中国上海
顶!
ybm3dm 超级元老 发消息
发表于 05-1-18 10:31:00 |显示全部楼层 来自: 中国上海
   BetterNet,不要误导别人嘛! MT2是有大齿扭力保护器的!!看下图说明书
再说,玩跳坡而扫齿都是落地时控制不当或齿轮间隙变大的原因,而不是大齿的先天问题.要知道MT2的大齿和SAVAGE用的52T大齿是同一种
   [upload=jpg]picture/offroad/20051181031842510.jpg[/upload]
serpent 超级元老 发消息
发表于 05-1-18 17:37:00 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
娱乐性的好车子
erikism 超级元老 发消息
发表于 05-1-17 20:19:00 |显示全部楼层 来自: 中国香港
     
以下是引用bridgegu在2005-1-17 19:40:23的发言:
看上去拿来当越野跑不错


恐怕被真的越野車撞一下就散了。
诺亚 超级元老 发消息
发表于 05-1-18 11:20:00 |显示全部楼层 来自: 中国四川成都
以下是引用ybm3dm在2005-1-18 10:31:28的发言:
BetterNet,不要误导别人嘛!MT2是有大齿扭力保护器的!!看下图说明书
再说,玩跳坡而扫齿都是落地时控制不当或齿轮间隙变大的原因,而不是大齿的先天问题.要知道MT2的大齿和SAVAGE用的52T大齿是同一种


谢谢指正!抱歉,很久没有关注HPI产品了,确实有错误……

但是NMT的大齿和引擎根本无法调整齿轮间隙,因为15级HPI引擎是没有用引擎座的,直接将引擎固定到底板上的!

另外关于操控的问题,当时偶都是新手,都不知道为什么那么容易扫齿,后来发现扭力限制器可以解决起步以及落地大齿负载过大这个问题,所以才发表了自己的看法!

或许,我们也不可能想象一个不安装扭力限制器的SS大齿能坚持多久!

再次谢谢您的指正,也请大家多多交流,探讨出真知!

下面给出装配图,首先是NMT的大齿和引擎安装部分,大家仔细看看
[upload=jpg]picture/offroad/200511811451864612.jpg[/upload][upload=jpg]picture/offroad/20051181146687425.jpg[/upload][upload=jpg]picture/offroad/200511811462242376.jpg[/upload]



然后是NMT2的装配图,如果按照这张图安装引擎同样也不能调整调整齿轮间隙!
[upload=jpg]picture/offroad/200511811493875858.jpg[/upload]


如果给引擎加装了引擎座(HPI套件里面是否提供?),那么就可以调整齿轮间隙了!
[upload=jpg]picture/offroad/200511811491035439.jpg[/upload]



[此贴子已经被作者于2005-1-18 11:53:18编辑过]

bridgegu 终极 Fans 发消息
发表于 05-1-17 19:40:00 |显示全部楼层 来自: 中国上海
看上去拿来当越野跑不错
zhangzhao021 终极 Fans 发消息
发表于 05-1-17 20:33:00 |显示全部楼层 来自: 中国上海
发动机不错15的,本人在用,声音较轻,小区内也能玩,蛮野的。
越野场地比较费车!
火咀 超级元老 发消息
发表于 05-1-18 10:33:00 |显示全部楼层 来自: 中国广东中山
好详细
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