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高性能过弯车方案

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demon 超级元老 发消息
发表于 05-1-26 12:14:00 |显示全部楼层 来自: 中国上海
请看:http://www.rcfans.com/0200/c_Weight_Trans_1.htm
我一直在想,如果有种车的滚动中心在重心上面,那么这种车左转时,车身会象左倾斜而不是象一般的车一样向右倾斜,这就意味着重心会向左移,这样就能抵消因离心力而向右移的“重心”,这样左右两恻的轮胎受力就更均匀,而轮胎的总抓地力就更大了。
但为什么没这种车呢
zx RC 新手 发消息
发表于 05-1-29 15:26:00 |显示全部楼层 来自: 中国贵州贵阳
“滚动中心”的位置与支点有关,车与船不滚动中心一样,车的支点在车轮与地面的接触点,船的支点在浮力中心,所以车的“重心”不可能在“滚动中心”的下面。
demon 超级元老 发消息
发表于 05-1-27 21:37:00 |显示全部楼层 来自: 中国上海
我的意思是”重心“在“滚动中心”的下面,那么车向左转时,车身就向左倾斜,想船一样。这样重力分配更均匀,抓地力就更大了。
jovi 论坛元老 发消息
发表于 05-1-27 22:19:00 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
     
以下是引用demon在2005-1-27 21:37:05的发言:
我的意思是”重心“在“滚动中心”的下面,那么车向左转时,车身就向左倾斜,想船一样。这样重力分配更均匀,抓地力就更大了。


您大概想错了。 ”重心“在“滚动中心”下面, 转弯出现的状况,大概就如在架子车上吊一个摇篮,摇篮下端向外摆,确实是向左倾斜,但是摇篮重心确是向外移动了的。所以不能改善重力分配问题。
Victory 终极 Fans 发消息
发表于 05-1-26 18:22:00 |显示全部楼层 来自: 中国福建福州
但是现在的车设备都靠下安装中心都很低的。。。。[em13][em13][em14][em14]
那么如何提高重心的位置呢?[em14][em14][em14]
Victory 终极 Fans 发消息
发表于 05-1-26 18:44:00 |显示全部楼层 来自: 中国福建福州
还是普通的车,如果只将避震改软,但重心位置还是不变,不是还是会向外倾斜吗?[em06][em06][em06][em14][em14]


[此贴子已经被作者于2005-1-26 18:46:49编辑过]

sky 论坛元老 发消息
发表于 05-1-26 18:34:00 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
如果避震比较软,行程长应该可以达到这种效果。
Victory 终极 Fans 发消息
发表于 05-1-26 18:17:00 |显示全部楼层 来自: 中国福建福州
意思是不是上面受惯性很大,(比下方大)。。。
转弯的时候上方横甩的速度比下方的慢。。。
下方就先向外。。车身就向内倾斜。。
[em14][em14][em14][em14][em14]
ikay 中级 Fans 发消息
发表于 05-1-26 18:01:00 |显示全部楼层 来自: 中国广东梅州
摩托
modeler 终极 Fans 发消息
发表于 05-1-26 15:52:00 |显示全部楼层 来自: 中国北京
船。
当然,抓地力没提高。
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