请教关于415的问题

下限可以按照原场数据来设定吗？
用V2   2线10圈的马达，齿轮比要用比较合适
防倾杆要用多硬的  前后
底盘高度4毫米可以吗
后轮的铝合金码要装多少度的后轮的前束

[此贴子已经被作者于2005-1-31 21:24:36编辑过]

     

以下是引用10在2005-1-31 22:54:42的发言：
      [quote]以下是引用爱小车在2005-1-31 22:47:23的发言：
必须根据场地以及比赛的时间等来确定。
 一般来说，10*2的马达可以配7.8左右的减速比，用原装大齿的话就是28或29左右的马达齿。
 后束角用1X那个基本都可以。
 底盘高度则需要看场地条件了。4-5MM都是可以的。

你们上海比赛一般都是几分钟的
是不是在军体比啊？那里的场地算比较大的吧
[/quote]
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以下是引用爱小车在2005-1-31 22:47:23的发言：
必须根据场地以及比赛的时间等来确定。
一般来说，10*2的马达可以配7.8左右的减速比，用原装大齿的话就是28或29左右的马达齿。
后束角用1X那个基本都可以。
底盘高度则需要看场地条件了。4-5MM都是可以的。

你们上海比赛一般都是几分钟的
是不是在军体比啊？那里的场地算比较大的吧

要根据 场地来说 哟
如果 只是 放在 家里 这个 数据不是很重要的

1X是什么意思？

必须根据场地以及比赛的时间等来确定。
一般来说，10*2的马达可以配7.8左右的减速比，用原装大齿的话就是28或29左右的马达齿。
后束角用1X那个基本都可以。
底盘高度则需要看场地条件了。4-5MM都是可以的。

那么SD和PRO4的齿轮比是不是一样啊

大家都是轴车啊

臂码上刻着的号码。我刚才说错了，一般来说，可以用1A或1B。这样总的后TOE IN 是2.5或3度。