[名厂历史篇]--LRP的崛起

相信现在我们玩电车的FANS基本上都知道LRP这个名字了，可以说它是近些年来非常成功的一个电车方面的品牌，其实他也算是一个非常“年轻”的品牌。
1988年，LRP的创始人Jurgen Lautenbach当时是一位欧洲的顶尖车手，并且同时他还在大学里读书。当时的LRP只是一个新的小品牌，主要产品是马达和电池。而真正使LRP成功的正是这位年轻人的一个创造。
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众所周知，LRP最著名的产品就是其电子变速器，的确当时这一品牌的成功也是基于一款电子变速器。回顾到1989年，Jurgen当时作为一个职业车手在各地参加比赛，那时他使用的电子变速器是一些知名厂商提供的产品，然而这些产品的性能以及可靠性无法令人满意。作为电车上最为关键的部分，这些问题直接影响到比赛的结果。Jurgen将自己的一些想法和建议与厂商做了沟通，但是都没有得到响应。于是他决定自己制作电子变速器。

他的第一个电变是和他的一个朋友在家里的洗衣房里开始设计制作的。所用的工具和元件也都是在附近的电子市场购买来的。经过几个星期的设计，经历了好多不眠之夜，第一个LRP电子变速器诞生了！这个东西看上去完全就是手工制品，到处是电线，但是第一次下地测试却让他们觉得充满了希望。Jurgen带着这个被称为“SPEEDO”的东西去参加了1989年在法国里昂举行的REEDY RACE，从而第一次接受真正大赛的考验。

那次比赛对于Jurgen来说是个巨大的成功，当时的赛道比较滑，他的LRP SPEEDO PROTOTYPE能够提供非常好的操控感，使得他比其他选手占了优势。最后他在4WD的比赛中仅仅输给了当时的世界冠军Jay Halsey而取得了亚军。当时，整个赛场上的人都跑去看他车上那个奇怪的带着兰色散热片的手工制品。之后，他接到了无数的电话，世界各地都有人想要买他那种电子变速器。

正是基于这一令人鼓舞的反映，Jurgen决定制造并销售LRP电变。在接下来的一年中他全力投入到大量的测试以及不断的改进自己的设计，提供给很多LRP的厂车手进行实战测试。结果在1990年，LRP的量产产品LE 25 AMS取得了巨大的成功，在那年他获得了EFRA四个项目中的三个冠军，分别是在英国举行的1/12，奥地利举行的PRO 10以及在比利时举行的2WD 电越野，在比赛中，LRP的电变具有明显的优势，从而造就了这一至今未被打破的伟大记录。


以上编译自《RC CAR ACTION》

如今LRP的电子变速产品仍然是RC的领航者，其不断的创新和高质量的产品深受车迷们喜爱。最近推出的SPHERE电子变速器可以说又是一个电子变速器的里程碑，有机会我们再详细介绍一下这款产品。

      有没有名厂的高层不是搞模型出生的——我是指那种专业性比较强的

原来是这样的啊，强！

ding

喜欢这样的文章,希望高手们多贴一些

成功的LRP

好文章啊！喜欢。看看那些成功人士的经历，对树立自己的信心也非常有帮助。也许你不会象他一样去做电调，但他的经历未必不能为你所借鉴。