新战车.....My Pro4(^O^...~~~

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车车与车壳(不是喷得很好,交随意....^_^[em15][em15][em15])
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另一角度....
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车架全照....

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[此贴子已经被作者于2005-2-23 15:50:55编辑过]

      [upload=jpg]picture/onroad/2005227543877579.jpg[/upload]

     

以下是引用菜刀在2005-2-27 5:04:40的发言：
      [upload=jpg]picture/onroad/2005227543877579.jpg[/upload]

这做法是在HPI各车手的车上看的.PRO4的新的SETUP SHEET上也有教的.
但我觉得这样做有这样的好处.
                            1.固定二楼板的六颗锣丝减到四颗.可加大车架的扭动.
                            2.波箱由原来的用二楼板收锣丝压着改为独立收紧.减小扫齿的机会.
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真正的用途是否还请高人指点.......^)^

确实好车~

嘿，leo也成pro4族了，祝贺！

啊!!!忘记了要多谢的....劲速模型.

从订件,寄件等事情在很快的时间内搞好.能在赛季前作好READY.在这致意万二分的感谢....(^__^)
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      恩哥好野~~！[upload=jpg]picture/onroad/20052254113488818.jpg[/upload]严重羡慕中！！

     

以下是引用爱小车在2005-2-23 17:14:57的发言：
顺便问一句，你们那里比赛有没有规定要全4驱？头单可以用吗？

这边的赛例比交宽松,没有什么明文规定.只有马达是限制..
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以下是引用LEO-TypeR在2005-2-23 16:07:07的发言：
啊!!!忘记了要多谢的....劲速模型.

从订件,寄件等事情在很快的时间内搞好.能在赛季前作好READY.在这致意万二分的感谢....(^__^)
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不用谢，大家互相帮忙啦！[em53]
希望你取得更好的成绩，缙绅全美TOP 10 [em50][em26]
努力。。。。[em52]

靓车！好PRO ！果然有原笃恩的风范
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[此贴子已经被作者于2005-2-23 15:59:23编辑过]