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本帖最后由 caogecolin 于 10-5-8 11:06 编辑 最近FLUX异常火爆，市面上买不到价廉的FLUX。而且都是老版，容易扫齿。手头上有陪伴我6年的SAVAGE不舍得出掉，索性就改了它吧。我比较懒，没自己做电机座什么的，直接买的FLUX配件，既然是改造，那就直接上OP件吧。波箱全钢齿，29T/9T 差速齿，加硬传动狗骨杯和狗骨。A720金属避震，5MM侧板。金属转向杯和C座。趁着车还没下地赶紧照点照片。要不壳就磨烂了！ |
全钢齿轮
老式1体波箱壳，只要用垫片调好间隙，就不会扫齿。所以快拆波箱对我来说无用。
老车曾经OP的CVD。继续用，自己DIY EREVO 的CVD防尘套。可以上油了。
老式差速壳，虽然没有新款快拆1体化差速壳方便，但是个人认为新款的会在翻滚变形造成扫齿，所以就继续用老款 ...
上了防尘套也只能用老款的差速壳和支架了。1体化的蹭防尘套
用的EREVO BL电机，所以找朋友车掉散热片。要不装不上
金属避震
金属C座转向杯。本来不想升级，但是塑料的蹭防尘套。
看防尘套，我把差速杯的孔扩大了。所以不蹭！
怕电池着火，用胶板把电池仓孔堵上了
新壳。好新呀！
赶紧照下来。要不玩2天就磨烂了！
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