兴奋地说..我终于上MR03了 ..在TRC 刷到了8.5 S。

今天拿到众望所归的LM MR03。直接LM改98MM。换轴承轮胎XSP以及一切必要OP后扮作ENZO新车下地。再加上又大超受不住EX10以及MR03的诱惑，直接发力。也来了辆ENZO MR03+EX10 EU。 晚上不断刷圈 调车，终于在第72圈的时候在 TRC 场上做出了[fly]8.56S[/fly]的圈速，对我来说相当有里程碑样的意义。原来AWD玩只在9.4S左右就很满足了。没想到MR03这么快。并且TRC主场98 94 甚至90只要手好，都可以各种路线 各种跑。刷到半夜一点。非常激动。特此发帖，以资鼓励。PS:小魏测试大概能在8.11S的最快圈速 还是有差距啊 车已经很满意了 慢慢做适应性调节就好了。小魏同志 辛苦辛苦

继续努力吧。再说，如果你的AWD是正常的，一定比这个快。

恩。。怎么说呢。。他AWD是正常的。我也可以跑进8S。但是现在MR03.。就是这么强势。他更加跟手。。我现在针对每个车手的感觉去给他SET车。新人嘛。轮轮的快不是第一位的。。AV才是王道。。 MR03。。基本靠感觉就可以一次SET 对了。这样的感觉真好。。省时省力。。基本上我自己测试了所有的可能。。也算是为新人当吃螃蟹的吧。。呵呵。

哦，就是这个朋友暂时不适合跑AWD了

为毛不直接买恩佐03呢。从LM改过去的有啥区别？

轮轮的快不是第一位的。。AV才是王道。。 基本靠感觉就可以 ...
ilg123 发表于 10-5-17 02:44

我承认看到这个我有XE的想法了

我承认看到这个我有XE的想法了
千喜兽 发表于 10-5-17 09:35

对你“肃然起敬”+完全无语。。。。。。

03的确很容易上手，在很大程度上减少了因为车辆设定不对而打消玩车热情的可能！
这点对于推广MINI-Z很有意义！！！

KYOSHO 的线路一直是比较推广性质的。。从RCP跑道。到LM 到MR03的陀螺。。