2WD slash, 离合与刹车问题

玩了近一年的SLASH了， 离合已经最紧了。。。 起步还是离合打滑， 是不是该换了？

刹车距离变的很长，很长 跟没刹车效果差不远了， 这个是什么问题呢？ 和离合有关吗？ 还是电机问题， 电机是原厂无刷

。。。。。。。。。。。哪个不叫离合。。。。。哪个叫限扭片。。。。。一年应该换了，哪个东西还管刹车的，起步不行刹车也不行了。但是好像没有单独片卖，要买总成换。。。。。

那个滑片没有问题的话，换那3块摩擦片应该就行了，手工强点的话可以自己DIY，材料合适就行。

Slipper Clutch~~~~~直译过来是 滑动离合器~~~~~不过好像一般都叫限滑~~~~~也有叫限扭的~~~~~在起步或是加油的时候允许适当的滑动从而使加速过程更加顺畅 保护传动系统~~~~~
起步打滑 肯定刹车也会打滑的 马达在试图大力停止转动的时候限滑受力太大就会打滑了~~~~~~
看LZ的情况 应该是限滑片磨损到一定程度了 该换了~~~~~~~

懂了！ 感谢高手门！ 先看能不能DIY

用树脂片可以实现DIY

昨天忙了一晚上，拆摩擦片，拆差速， 都没问题。

在下地试车后发现，没有好转。

准备放弃的时候，发现我用的不是原装控。。。。心里一个暗号响起： 不会是这个问题吧。。。

马上换原装控， 靠。。。。。。 真的是。 2010本人第一大杯具。

求高手解释， 前面那个控是AX爬车的控

更杯具的是。。。

车弄好后昨天去跑了20分钟， 塑料大齿扫了。。。

更杯具的是。。。

车弄好后昨天去跑了20分钟， 塑料大齿扫了。。。
Africo_man 发表于 2010-6-8 02:22 AM

奥呵呵，楼主的心情波动可以理解了。估计是太久没检查齿轮间隙了。48P齿的确感觉瘦弱一些的。