本帖最后由 rave1010hk 于 10-7-12 22:59 编辑 17# PGMⅣ 因为电车是直接式动力输出,没有离合器的延迟,所以电车专用跑道,都会比较弯急而多弯,而高速的路段也不会太多。但如果用推槳离合器的油车,在弯多短道的场地上跑,在出弯时离合槳还没有完全推贴合离合罩,但又要收油入下一个弯了,引擎的动力根本上没有完全输出,当车速不高风冷却率就不足,而引擎还要长期性在提速收油,这样就会令引擎容易过热,及容易烧毁离合槳及轴承,操控上也不流畅=不好跑! 基于油车和电车,在车架设计、轮胎材质,及动力输出方式的不同,所以国外就会分开各有各的专用场地。 |
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