公告:
精彩视频
上山下山 超级元老 发消息
发表于 10-7-11 13:36:12 |显示全部楼层 来自: 中国河南平顶山
这赛道用眼光走一圈就累死。。
头像被屏蔽
发表于 10-7-11 14:18:11 |显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
头像被屏蔽
发表于 10-7-11 14:34:20 |显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
alan44 金牌 Fans 发消息
发表于 10-7-11 17:50:37 |显示全部楼层 来自: 中国甘肃张掖
这么复杂的赛道,电车优势大。。。
头像被屏蔽
发表于 10-7-11 19:08:53 |显示全部楼层 来自: 中国上海
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
al 终极 Fans 发消息
发表于 10-7-11 19:12:07 |显示全部楼层 来自: 中国广东韶关
相对简单D好卦
PGMⅣ 超级元老 发消息
发表于 10-7-11 22:06:11 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
相对简单D好卦
al 发表于 10-7-11 19:12
同意清哥的说法!
roger 金牌 Fans 发消息
发表于 10-7-12 11:33:16 |显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
相对简单D好卦
al 发表于 10-7-11 19:12

是啊,难度太大速度感会大打折扣沃。
发表于 10-7-12 11:49:52 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
本帖最后由 rave1010hk 于 10-7-12 22:59 编辑

17# PGMⅣ
因为电车是直接式动力输出,没有离合器的延迟,所以电车专用跑道,都会比较弯急而多弯,而高速的路段也不会太多。但如果用推槳离合器的油车,在弯多短道的场地上跑,在出弯时离合槳还没有完全推贴合离合罩,但又要收油入下一个弯了,引擎的动力根本上没有完全输出,当车速不高风冷却率就不足,而引擎还要长期性在提速收油,这样就会令引擎容易过热,及容易烧毁离合槳及轴承,操控上也不流畅=不好跑!

基于油车和电车,在车架设计、轮胎材质,及动力输出方式的不同,所以国外就会分开各有各的专用场地。
7008 金牌 Fans 发消息
发表于 10-7-12 12:20:13 |显示全部楼层 来自: 中国澳门
永師父好耶!
如果玩1/10油或電都無得頂, 不過要玩1/8就...................可能有DD窄!
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

广告投放|联系我们|手机|投稿|Archiver|About us|Advertise|遥控迷模型网|RCFans ( 粤ICP备10210518号-1 )

版权所有 RCFans.com © 2003-2016

返回顶部