闲着没事锤了个手提把

我觉得不错,但如果这风扇装在缸顶上,风鎏往上抽,我觉得这样更好,原因是原设计的是通过前进的风流来风冷散热头,如果你把风扇装在顶上的话可以直接把前进送入不的风流加速往上抽出顶部,令火咀同时得到更好的散热效果.这是我个人见解,不妥的不要笑我,因为我经不起这样的打击.     [em38][em38]

     

以下是引用zhe在2005-3-30 22:06:38的发言：
不用12V。只是慢点。接油门驼机的电，跑时风扇转，停时就不转

跑时风扇转不转到是没什么大碍，停时转才是重要的。

     

以下是引用zhe在2005-3-31 11:36:42的发言：
奇怪，好看没人注意手提把哦，全看风扇了

"手提把"好，对车子有保护帮助！
风扇则会对车子有影响！所以较多人提出。
PS：好事没人理、丑事传千里、

听以上建议

风扇就装后面抽风好了

楼主的构思,我以前也想过,也做过，但是效果并不是很理想。而且本来用12V的风扇,现在用3V来供电,其风力真的是小的很，所以我觉得装不装无所谓，如果做为装饰还倒可以.
个人觉得引擎的工作温度不能太低,也不能太高。温度低了引擎没力,温度高了,伤引擎，也说明车手对引擎的调教存在问题。所以我建议楼主用好点的油.把引擎调教好,马力上来了，温度又刚好，就不存在装风扇的必要.不过如果是电车的话，我倒觉得在电变上装个风扇倒是一个好注意。

      个人意见，风扇有点多余，其实lst只要调好发动机，绝地不会过热，而且超爆。我到时建议所有玩车的朋友买一个测温器，这样心里就有底。很多人说那个测温200多贵，没有。还有的用口水测温。但是我觉得，测温器的作用不单单是测温，其实最主要是你调发动机的依据。发动机在允许范围内尽可能爆，这样才能发挥发动机的作用。