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wjytopgear 终极 Fans 发消息
发表于 10-8-5 10:46:12 |显示全部楼层 来自: 中国北京
想不通了,就靠那两片摩擦片,会不会很快就磨光啊?相比普通的有什么优点啊?是不是结构简单一点呢?(本人是看它的结构图,产生疑问的)
wjytopgear 终极 Fans 发消息
发表于 10-8-5 11:02:26 |显示全部楼层 来自: 中国北京
还有一个问题:除了这两种结构,还有什么类型的啊?
lx0836 论坛元老 发消息
发表于 10-8-5 11:04:41 |显示全部楼层 来自: 中国山东德州
不是结构简单而是比齿差更轻~~~~~~~~~~~~~~这个珠差很重型 应该是比较耐用的~~~~~~~~~~
kiev 终极 Fans 发消息
发表于 10-8-5 11:30:54 |显示全部楼层 来自: 中国香港
sc 10 是走菊花齒 ... 最常見的 ... 汽車也常用

slash 是走類似行屋齒的 ... 較暢順且負荷能力較大 ... 成本貴汽較少用

blitz  的滚珠差最最最簡單的 ... ?順但不能太大負荷 ... 汽車未見用過有的請告訴我!

值得一提是 slash & blitz 波箱里大多是金屬齒 ... SC 10 則是膠的 (朋友巳 kill 了一套) !
wjytopgear 终极 Fans 发消息
发表于 10-8-5 11:43:29 |显示全部楼层 来自: 中国北京
技术顶一个~~~~~~
flairpray 终极 Fans 发消息
发表于 10-8-5 11:47:25 |显示全部楼层 来自: 中国海南海口
学习了~继续留意
wjytopgear 终极 Fans 发消息
发表于 10-8-5 12:15:06 |显示全部楼层 来自: 中国北京
有没有人体验过珠差,和普通的有什么差别?
顺德威乐 超级元老 发消息
发表于 10-8-5 16:04:07 |显示全部楼层 来自: 中国广东梅州
珠差还是适合温柔的电房和miniz等轻盈车,明白了么
wjytopgear 终极 Fans 发消息
发表于 10-8-5 19:51:50 |显示全部楼层 来自: 中国北京
那哪哪哪blitz ese用它干嘛?
lx0836 论坛元老 发消息
发表于 10-8-5 22:17:14 |显示全部楼层 来自: 中国山东德州
额 我已经说了 为了是传动系统更轻 好像这个珠差比齿差要轻20G~~~~~~~而且珠差的可调性更好一些 另一方面 这款短卡虽然很大了 但是仍然属于10车 10车用珠差太常见了 特别是在竞赛中 所以ESE用珠差也是有道理的~~~~~~另外这款珠差与其他珠差不同的是采用了金属齿加塑料保持架的方法 所以相当的结实~~~~~~~~~~~~~~~
关于这个珠差可以参考我的组装贴
http://bbs.rcfans.com/viewthread.php?tid=274211&highlight=
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