什么原因造成IW02的转向不一致？

新入手的一台IW02，往左打舵时会甩尾，很严重，往右转时比较正常（其实感觉有点推头）。在平地上感觉两个方向的满舵量差不多，后来试着换过轮胎，后差速，但没有任何改善。

请教各位DX，估计有什么原因会导致这种转向严重不一致？

本来这车的舵机不居中，已经通过主板上的微调电阻纠正过来了。主板上是否有调整满舵量的机关，还是只能通过控来调整？

     

以下是引用ilg123在2005-4-6 20:42:02的发言：
完全同意！楼上说的对～我忘记了～嘿嘿，我的升级扭腰也在路上了

什么时候能把你的车贴上来看看，我想参考参考

哈哈！上帝是不是可以给钱的？～我想上帝许了一个愿～就是我的帐户上忽然多了６个９～哈哈哈哈！！ＭＡＹＢＥ还不睡？

     

以下是引用jog在2005-4-4 23:05:36的发言：
新入手的一台IW02，往左打舵时会甩尾，很严重，往右转时比较正常（其实感觉有点推头）。在平地上感觉两个方向的满舵量差不多，后来试着换过轮胎，后差速，但没有任何改善。

请教各位DX，估计有什么原因会导致这种转向严重不一致？

本来这车的舵机不居中，已经通过主板上的微调电阻纠正过来了。主板上是否有调整满舵量的机关，还是只能通过控来调整？

問題是出在差速器左右軸貫性重量不一致
左後輪，軸慣性較大較重
加速略為遲緩減速也較為遲緩
右後輪，軸貫性較小較輕
車子在左轉加速時
右後輪為外側輪
較小的軸慣性有較好的加速性
所以較容易打滑甩尾
車子在右轉加速時
左後輪為外側輪
較大的軸慣性有較慢的加速性
比較不會空轉打滑甩尾
這現象在早期1/12電平跑車
也有這種現象
解決這個問題有下列幾種方法
1.減輕後輪軸重量，換輕量輪軸如鋁軸、鈦軸、炭纖維軸等
   1/12電平跑就是採用碳纖維輪軸解決問題
2.將差速調緊一些[效果有限]
3.在右後輪配重，增加右後輪軸慣性
有人會問為何左後輪軸慣性大過右後輪
因為整根輪軸都是屬於左後輪的軸慣性
而右後輪卻沒什麼部件增加軸慣性
參考  參考

      有见地[em50][em50][em50][em50][em50]

北京的问题出在作后轮不抓地，而不是右后轮惯性，由于差速在右边而左侧轮子．就导致左右轮转速左低右高，所以车容易向左偏．在后面加重．换轴承，锁紧珠差都会缓解状况，最有效的办法是换轮胎，让后轮抓地．

     

以下是引用ilg123在2005-4-6 23:46:04的发言：
哈哈！上帝是不是可以给钱的？～我想上帝许了一个愿～就是我的帐户上忽然多了６个９～哈哈哈哈！！ＭＡＹＢＥ还不睡？

兄弟們
饒了我吧
我已經由〝衰鬼上帝〞
進化成〝窮鬼上帝〞
我已經窮的快當褲子了
嗚嗚嗚[em42][em42][em42]

完全同意！楼上说的对～我忘记了～嘿嘿，我的升级扭腰也在路上了

我找你定了一个啊，可你上周没给我 :(((

有了啦..都到了