本帖最后由 harrykids 于 10-8-11 19:09 编辑 加油~!!! 大概就是,因为反胎件的小伞齿较大,需要把波箱内部磨大才放得进去,然后装进去的方式不同,所以传动轴出来连接伞齿那根东西也要打磨成可以装进YOKOMO伞齿的形状,然后PROD波箱原装那位置应该是放5*10*4的轴承,装YOKOMO小伞齿则需要5*12*8的轴承,所以把8MM的位置磨成12MM,我放在里面那两个垫起来的只是暂时代替滚珠轴承而已,,而直轴基本不用怎么改就可以放进去了,这次的改造就是改造波箱,,让她可以装进YOKOMO的反胎改件,使这部正胎车变为反胎车,,就是这样啦 |
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