尘封许久的车壳DIY计划终于得以实施了。超多图！

还是在广东的时候，买了一大堆工具，想自制车壳。知道现在才有时间得以实施。让许多兄弟久等了。哈。由于短卡车壳实在是太大了，没经验。先做个小的试试手！

改造对象！大家猜猜是啥车？哈哈。没错，HL-1+FS1/10短卡胎的产物。

测量各个关键数据。这些是制图的基础。

处女图！本来要用CAD的，但是想想还是要COPY到ABS板上，算了，还是直接画板上吧。反正咱手工画图也不是盖的！

第一版的车壳，采用一体成型的方案，但是对车壳柱最高点与轮子动行程最高点的距离估计不足。。。。。后面详解。

为了便于实量数据画的侧视图和正视图。目标明确，装甲车。

过程偷懒了，再说，干起来很投入，实在是没心情照相。哈哈。除了尾盖没做，先扣上看看。

正面看看，很扁！而且我犯了一个严重的错误，就是折板之前用刀浅划了一下，所以一折，全部裂缝或者干脆直接断裂了。直接导致了第一版的失败！

可以隐约看到里面的热熔胶


这张看的很明显了。。。。。热熔胶枪坏了，只能打火机伺候，第一版，心很急，所以实在是不能看车壳里面。

看看线条！还挺彪悍的吧。但是实际出来的效果，轮子跳动的话，是肯定要碰到车壳的。。。失败

侧面效果。侧板采用内凹设计。嘿嘿。第一版的制作到此结束。算是半成品。但也积累了宝贵的经验！

正逢周末，在第一版的经验的基础上，正式开工第二版！

第二版犯了同样的毛病，懒！没拍照。哈。但是采用两部分拼接的方案。“引擎盖”部位这么设计，是有效抬高了挡泥板的高度，彻底杜绝轮子磨车壳的出现。

这版为了降低难度，侧板采用垂直设计了。呵呵，偷个小懒

才刚做好一个车头，就迫不及待的罩上看看有没有什么偏差。效果还行。哈哈。小得意一个


正面看看。车灯暂时没做，考虑到以后要“加几个泡儿”的。哈哈

新老对比。老的更想是坦克的高宽比了。。。。。

这张很明显。第二版的复杂程度跟效果还是要比第一版好的多的。哈哈

给车窗增加细部效果，就是多贴一层，另外打孔，模拟铆钉的效果。可恶的是电磨也坏了，这些孔可是我手动打的。。。。。捏那么个小钻头。。。。惨

用个微距拍拍看。还行。追求的就是老毛子战车那种彪悍的风格！
前风挡侧面与车壳的粘接面还没有弯折，因为虽然只是0.5mm厚的ABS板，弯折部位造成的尺寸误差还是不能不考虑的。有点误差大了。。。。

前上方45度角照片

又花了一个多钟头，搞定车身后半部分。需要弯折的地方真多啊。。。。。没有合适的夹具，就一把三角板。。。。弯折起来很难保证线条的平直。前后车身粘接中。。。。。

尾盖还没粘好的样子，先看看撒。抽跟烟歇会。。。。

干看不过瘾，放车上试试。嗯，还不错，挺有维和部队装甲车的样子的。哈哈

还行吧。这下不用担心后轮与挡泥板的间隙问题了

我的手！第一次曝光？！好像是！哈哈。

罩车上看看正面。为了加强前翼子板的强度和整体线条，加了车灯部位的胶版。

这张的角度，我喜欢！如果以后涂装完毕，可以做封面了！

看看空荡荡的底盘！玻璃处打算从里面粘上透明亚克力板

把后面车壳孔的位置也弄好了。摆地上看看。。。。

拉远点镜头。后面是我的小S跟小M。我叫他们“SM组合”

对比下大小。都是1/10的，还是觉得我的装甲车小了。看来真车的装甲车不是一般的大啊

干到晚上12点多了。暂时告一段落吧。下个周末再鼓捣!

这张就是我的工作台！房东的椅子。哈哈。还有我的工具！
至此，暂时告一段落了。下周末把侧面也加强，做个车门，侧窗也要做细部效果！另外还在考虑尾灯跟头灯的处理。因为都被我做成斜面了。不好搞。这次制作车壳的经验有很多，第一，不能用1mm厚的ABS板，太厚了。现在的这个有点薄，最好是0.8mm的；第二，弯折的时候千万不要用刀划一道，否则肯定是清脆的一声就断裂；第三，不要迷信ABS板专用胶水，一点不管用，直接上502就OK。。。。。暂时就想到这么多。这个星期的时间好好琢磨下涂装的方案跟细部的完善吧。谢谢大家观看！

全挂~~~~~~~~~~~~~~~

图挂了。。估计应该很精彩

顶依然兄 第一次没看到图 刷新了一次就看到了 很不错 很有那个样子~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

1mm的abs板还厚啊？我看国外论坛都是用蛮厚的abs板来做爬车的车壳的噢，看起来很结实的。还有补土这些修饰用料，必须的啊。

耐用程度如何啊 ？

这个漂亮。。。装甲车
好象大了点
车架是HL的？

5# 邦德座驾 用补土的车壳，也就能用在爬车上。毕竟不暴力。车壳很少会扭转。用在其他车上，肯定补土的地方先崩开脱落的。

这个漂亮。。。装甲车
好象大了点
车架是HL的？
lufanfan_007 发表于 10-8-16 19:53

车架是正宗的HL3851-1电房车架。轮子是FS 1/10短卡轮子。嘿嘿。废物利用

用来静态不错，猛操的话，多翻几次车估计壳子就四分五裂了。