周日 IW 玩出感觉了

星期天又去了首体，继续跑偶的IW 02，玩的很爽。

偶的IW 是普通板的，给朋友新买的两台是PRO的，但因为偶的已经换了珠差，Xspeed电机，以及MiniZ的转向齿轮组，感觉不比PRO差，吼吼。

今天给电机换了9T齿轮，速度明显快了很多，同时带来的问题就是甩尾严重，需要慢慢把速度拉起来，而且小场地根本不能全速跑。后来，从IW PRO的车上扒了两条后胎（是带花纹的），前胎继续用偶原装的平胎，于是甩尾现象明显减弱了。但出弯以后也要逗油才好加速，否则也有原地打转的危险。

车过比较大的弯时，明显能看出侧滑，有点漂移的劲头，很好玩。此时不需要反打方向，只要稍微小打点方向，就基本能保证车身可控，等车身转到合适的位置，回中方向再加油，看着小车突然加速。。。非常好玩非常爽。不过，很快就没电了 :(((

以前没感觉到，也许一直用6T齿轮，速度慢的缘故吧。

另外，IW PRO 确实比一般车有提高，原厂车什么都不改的情况下（6T齿），加速明显要比普通车快。轮胎是带花纹的热融胎，感觉比原来的平胶胎要硬不少，但因为花纹的原因，更抓地。但对于沥青地面，前轮显得有点过分抓地，导致甩尾情况严重。转向，说实话，我没感觉出和普通板有多大差别。转向速度和我的普通板一样，回中虚位很大，而且前轮悬空可以回中，但放地上就差点，感觉转向力矩还是不够。偶为了减少虚位换上京商MiniZ的齿轮组。当然转向虚位不是靠电路板能解决的。我是觉得转向这部分确实没有明显进步，大家也就不要过分期待。

PRO 的FET应该是比较好的，能通过更大的电流，不知道具体参数。但偶除了Xspeed也就没有其他更狠的电机了，也不准备上手工电机，因为现在这场地，够用了。之后，我会DIY一些车，用到这个板子应该还是不错的。

另外，IW04 主板默认的最大电流是5A，也许是个DIY不错的选择。

谢谢maybe&123，用PRO 的主板应该可以承受测试电机了吧。。。现在1台IW，2台PRO 还都在偶手里，供俺蹂躏。呵呵。不过，我就是觉得太快了甩尾会严重，还得在轮胎上想办法。

不要把我的好东西全部暴露!!嘿嘿~说实话测试的马达也很快!而且稳定!

测试电机就是我没周跑的~你说快到没的比的那个马达.就是给PRO板子用的!

我的PRO依然劲暴~现在换了新宽珠差感觉更好点.

jog 馬達找123去拿啦..他那還有一個是我寄過去的測試馬達..但是先說你沒加fet就還是別用比較好..呵..

关于PRO的问我~北京地区的所有IW PRO都出自我手

现在有多少人在首体玩IW02啊?人多的话我也带去,呵呵,,,我的车没有升级动力,只在操控上升级了.

上些PRO的图吧