LST的车子可正练习修车的好东西

     

以下是引用eugene在2005-4-26 16:18:04的发言：
      [quote]以下是引用dark在2005-4-25 4:25:02的发言：
 我正打算用LST来顶替revo做主力车呢，呵呵

哦！那么REVO半价加人情价让我啦！[em03][em03][em03]
[/quote]

不让，过往情人打入冷宫收藏，等八十岁再捧出来当个宝一样看，呵呵

revo前天玩回来坏了一批轴承，都是没有存货的尺寸，苦啊.....

说实话南大轮框真有那么差吗?我有三套南大大脚轮胎,玩了差多一年只有一个因螺母拧不紧滑内角
很多时玩车往准备不足造成很多事故,上星期一部LST螺丝差不多松掉引擎也快掉出来还在狂奔,唉.不知是车不好还是人不好.....

发觉我说的事情牛头不对马嘴，人家在说零件坏的问题，我在瞎扯什么从容和不从容，哈哈，误导啊误导

用近过半万买回来车如此差你伤心吗？心痛吗[em38][em38][em38]早知就叫一起买南大大啦又平又正你不如去找模具店做一个OK啦？南大就是轮框太容易坏，车太快了[em52][em52]

[此贴子已经被作者于2005-4-24 18:32:47编辑过]

同感。南大的轮骨就是电镀爱掉，强度一般般，但是没有传言那么烂，最近用的一套南大轮骨赛了好几场都没问题。其实hpi的q6也是很容易裂，难怪销量这么好。

revo的极速也很快,跑起来感觉也非常不错,只有一点不爽,用原配的机器油门要开到1/3才有反应,没有暴力的感觉,太细腻了

练修车应该买先豪

     

以下是引用豹子在2005-4-24 0:33:44的发言：
我在LST和REVO之间徘徊了好久,一直以为LST很结实,又觉得REVO很个性,设计独特,还好没买LST,定了REVO

以为lst很结实是错误的，但以为买lst就会后悔也是错误的。我正打算用LST来顶替revo做主力车呢，呵呵

不是说revo不好，revo很结实，我的是中国第一批REVO，到现在也就换了N个壳和一对金属A臂。REVO动力也非常不错，完全不象15级引擎，跑极速虽然赢不了LST，但是赢一下MTA4和SAVAGE这些两挡变速车也不是没机会。而且厂家录象里面那种四轮跳动车身却基本不动的悬挂效果，估计只有revo能做到....

但是我觉得REVO跟其他大脚车在一个场地玩的时候，感觉总象是拿一台mini cooper在对撼配备V8引擎的大车一样，不从容！我自己比较玩车图个放松，不从容给我的感觉就特别不好。

个人认为LST相对从容。REVO玩飞车总要离跳台很远就计算速度够不够、油门控制好不好等问题，而且通常上跳台前油门已经加到很大，于是在起跳瞬间有点不知下场如何。但是换兄弟的LST，油门通常不到让人紧张的地步，跳跃高度比其他车看起来会觉得更轻松....

数落revo“不从容”这个缺点多少带点主观性，毕竟我从来不自己调车修车，所以未必能把握好revo的性能。但是呢，据我的观察，同样很喜欢REVO的张晓宇，好象也是更喜欢玩他的SS，一般他气势嚣张牛气烘烘的时候，都是SS在手而不是revo在手的时候——大概SS的坚固和暴力也能给人更多“爽”的感觉[em29]

没那么夸张把？？？？