趁国庆期间改的无刷HBX 1：24

入手两个多月的HBX小卡，平时在家玩玩还不错，不过觉得这车太重了点，而且转向回中不准也是个遗憾，所以一直密谋改全独立设备。可惜适合这个大小用的无刷电调和接收不多，要不太大，要不就太难买到，加上刚好工作上有变动，换了岗位后整天忙着拉手新工作，实在抽不出时间动它，无耐就这样一直拖到这个国庆假期才动手。



     因为搞的OP基本上都是内部东西，套上外壳后和原板的一样



     翻过身来，原本的两个电池盒不见了，取而代之的是一个“炸药包”和一个小“盒子”。



     拔光了后就见到里面的“炸弹”和这次的主角，改LAMA用的3500KV 1818外转子，虽然不是什么神物，不过上2S的锂电后动力比原厂的130有一倍多的提升，在不会拆车的前提下让这小东西变得更有劲。



     “奶妈”出场，EZRUN18A的电调，体积相对这车来说有点大，不过无法，卖家说这个1818外转子持续电流可以达到9A，体积小、容易买到又达到9A持续输出的目前只找到这个。。。。。。
      原本打算将它放在舵机顶的，但是人算不如天算，下面的这位老兄在拥有苗条的外在的同时居然内里臃肿，拆壳后里面那两个电解电容太大，硬是塞不进原本的控制板仓，无耐之下“奶妈”的头等仓变成了外挂位。



     霸了头等仓的“恶人”，如果不是那两个碍事的电解电容，现在早就呆在底仓发霉，现在恐怕连露面的机会都没了。但是正是这家伙，让我在车车两边挂上两个“炸弹”梦想实现不了，早知道当初一咬牙，买了那个2手的MX-3回来改2.4G飞梦套装，人家的4通接收放里面刚好的啊



     最后来个侧面照，布线有点乱，不过不碍事，而且盖上外壳后，外壳将线刚好压住，不会在玩车的过程乱动。

很能折腾，不过能改成这样不错了，有无视频看看，不知道齿轮能不能受得了，我上了180 的马达后转向杯都撞断了，貌似还没原厂塑料件卖

改的不错么，很有水平！

列出这次改装的东西和一些个人心得，希望对其他有兴趣对这小车动手的兄弟有用。
材料清单：
1、1818外转小无刷X1，配套的电直用10T铜齿X1（2.0轴径的1818外转缺货，只有2.3的，原厂齿轮用不上，只好硬装个原来WASP V2用的铜齿上去）
2、好盈18A车用电调X1
3、2手HPI 2.4G收发套装X1
4、LAMA用2S 800MAH锂电X2（原本打算左右各挂一个的。。。）
5、便宜又挺好用的9克舵机X1
6、全车轴承一批（3种规格共14个）
7、原厂电池盒、电机座套件一套（原车的不舍得拆了，就新买一套）
8、儿子以前剩下的全新奶嘴一个（各位别笑，这东西我的确是用了，具体用途等会介绍）

改车前后变化：
    原厂车由于车身就有220多克，加电池后大概在320克左右，原厂动力只能说是够用，我改后不带电池230克，加电池后就280左右，现在的动力配上减重后的车身，车的表现相当不错，估计比2S锂电加180升级电机还要好上一点，省电同时不用担心马达过热烧掉。
    换独立设备最大的好处是，舵机不再回中不准，我用的只是10多元的平价舵机，但是现在转向快速有力，回中准确，这是原厂的5线舵机无法比较的，希望厂家可以早日改善。
    最后说说那个奶嘴的事，油压避震有多好不用我说了吧，但是这车合用的油压避震上哪里找？听说MINI-Z overland的能通用，不过如果我有那个闲钱早就买了个好点的二手中级控改2.4G套装，挂两个大“炸弹”爽玩去了，穷则变，变则通，所以它让我拿来DIY了个避震阻尼了，哈哈。将奶嘴剪成厚度相同且比原厂避震内孔稍大一点点的几块，拆下原避震芯，用针在硅胶中心扎个孔，将避震芯硬穿过去，装回避震后就可以有阻尼效果。而且阻尼大小可以通过换厚薄不同的硅胶实现，你手工够好的话，一个奶嘴够做十套八套不同厚度的阻尼片了。

小车折腾的挺爽吗！

回2楼的，转向杯肯定有的，你可以联系一下卖家，不过想光买转向杯就比较难，估计也是要一套备用件买。我的车目前因为不怎么暴力玩，而且我的外转子动力不算变态，我在调好齿距后，瞎跑了两个电池，暂时未发现齿轮有什么问题。

5楼的，生命不息，折腾不断，呵呵。本人就喜欢折腾，改车调车是我的最爱，玩车就真的比较差，还是入门级的

losi 1比24的那车不是有专用的无刷套装吗！

好贴，外转子电机好劲！把线再搞搞清爽点会更好！

其实我个人觉得动力方面不一定非要用无刷，因为车子本身重量不是很大，换个航模上的180电机速度也能达到很可观的程度。另外有刷电调也相对比较便宜，更重要的是线性更佳！

losi1：24专用无刷？？应该就是1：36的那套吧？那套无刷用的是8000多KV和1万多KV的内转子，爆发力强，不过动力有限，电调平均6A的，瞬间只有9A，用在1：36上不错，但是上1：24怕是有点勉强了点。而且那套东西KV太高，线性只会比我这套更差。
好盈的电调线性也算可以的了，外转子本来就有扭力大、爆发力差而线性比内转好点的特性，但就我这套动力来说，线性跟有刷的也有差别，尤其是低速时更明显，其实如果不是找不到可以放这车上的微型车用有刷电调，我也会象LS说的那样，上套有刷180动力了。