庆祝成为国内首位好赢SC8 120A一狼电调用户，特发此贴！！！！

苦等那么久，终于盼到了。多谢YST成全，终于可以在第一时间拿到SC8 120A电调了！！！！！高兴！兴奋！我的SCRT10要奔放了！！！！！！！！！我应该也成为了这款电调正式发售后的第一个用户了！这次螃蟹吃得爽啊！！！！！

快点上图啊！！！！！！

电调刚刚出厂，正在发往YST处，明天才能从YST处发快递往我处，照片现在自然是没有罗。发个数据上来大家分享吧！另外，售价很平易近人哦！

1  电调产品规格

1.1 输出能力：
        ● EZRUN-SC8 ESC： 持续电流120A，瞬时电流760A；
1.2 电源输入：
        ● EZRUN-SC8 ESC： 6-12节镍氢/镍镉电池组或2-4节锂电池组；备注1
1.3 BEC输出：
        ● EZRUN-SC8 ESC： 6V/3A（开关稳压模式 Switching Mode）；
1.4 内阻：
        ● EZRUN-SC8 ESC： 0.0004欧姆；
1.5 支持马达类型：无感无刷（也支持有感无刷马达运行于无感模式）；
1.6 支持马达T数：
        ● EZRUN-SC8 ESC：
            2节锂电或6节镍氢： ≥6T（KV≤6000）；
            3节锂电或7-9节镍氢：≥9T（KV≤4000）；
            4节锂电或10-12节镍氢：KV≤3000；
1.7 适用车型：
        ● EZRUN-SC8 ESC： 1/8比例短途卡车（含TRAXXAS 1/10比例系列短卡）/ 越野；
1.8 尺寸：53.5mm（长）*36mm（宽）*36mm（高）；
1.9 重量：
        ● EZRUN-SC8 ESC： 98g；   

备注1:
EZRUN-SC10和EZRUN-SC8的风扇均由内置BEC供电，而不是从电池组直接取电。

3  产品功能

3.1一体式设计，特别适合短途卡车及越野车；
3.2 EZRUN-SC8电调内置开关稳压模式（Switching Mode）BEC，具备强大的电流输出能力，即使工作于4S锂电时也无需外挂UBEC；
3.3 主要电子零件密封完好，防溅水防尘土。底面有安装孔，便于固定于车架上；
3.4 全新程序算法，具有优异的启动效果（9种启动加速度）、加速性能及油门线性度；
3.5 比例式刹车：5段最大刹车力度调节、8段拖刹力度调节、4段初始刹车力度调节；且兼容传统机械式碟刹系统；
3.6 多重保护功能：电压过低保护（默认支持锂电池和镍氢电池，设置后可以支持所有类型电池）、过温保护、油门失控保护、堵转保护；
3.7 单键编程设定，且有单键恢复默认参数设置的功能；

无图无真相，快上图

孤月也在啊，哈哈哈，等到手了第一时间上图毒害你，让你也把80A下岗！

嘎嘎~  顶！  嘿嘿 暗暗的PM我下价格吧

看着不错呀

那肯定是不错啊，不然我就不等那么久了！！！

嘿嘿~~ 又有新东西玩了,专门为SC设计的动力哦