我爱AWD之DWS|SAS测试

对比DWS/SAS 同一个车的同一个前半部分 车手是中国蚊神小仲 在老虎模型
自称DWS出了以后 一直不知道到底对于AWD来说哪个更好用
趁着仲版来北京的时候 对比测试了一下
SAS不多说了 仲版用过很久了 DWS用了几乎一个下午的时间 找各个设定的区别...
总体来说 SAS会更抓一点 DWS会更转一点 结构来说DWS相对合理 会有03那种可变camber那种设定...
如果要稳定DWS 选择TOEIN4 要转就选3 camber大概是那个杆往外旋转3圈....
SAS 就大场地2/2 小场地camber1/2就对了...
总结:
SAS
优点:很好用极限很高 抓地更好 养护简单 配件便宜而且容易买到 设定简单 车高调节方便 配件丰富
缺点:出来很久了用腻了(这也是很多香港车友换DWS的原因) 结构相对DWS来说不那么合理(但是跑起来影响非常小)
DWS
优点:产品很新 结构合理(可变CAMBER那种设计) 比SAS轻一些 珠差在全封闭状态下干净
缺点:设定费劲(camber需要camber尺) 配件贵不容易买到

仲哥总结 2个都很好用 喜欢哪个看个人 SAS个人感觉更漂亮 所以继续留用SAS.... DWS给90使用 极限非常非常高

这是SAS的视频

DWS 视频...

DWS 视频...

大沙发！用力坐！

地板....使劲坐！

看来用什么只是喜欢哪个的问题了，这样来说我就先不考虑DWS了

学习学习啦！漂移用SAS还是用DWS好呢？

学习学习啦！漂移用SAS还是用DWS好呢？
box33857232 发表于 10-10-22 09:24

漂移就更随便了 原车那种结构就行了

学习学习啦！漂移用SAS还是用DWS好呢？
box33857232 发表于 10-10-22 09:24

漂移别用这东西，原装就OK了