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精彩视频
发表于 05-4-29 10:48:00 |显示全部楼层 来自: 加拿大
那个NOVA RACING 的散热头好象有15-17层..价格还可以.
glandwellll 高级 Fans 发消息
发表于 05-4-27 20:10:00 |显示全部楼层 来自: 中国北京
对,怠速的时候温度也很高,时间长了温度会升高很多的!!!大家齐思广义看看有没有更好的方法能够降低引擎的温度!!!!谢谢各位!!!!!!!!!!
疯狂活塞 超级元老 发消息
发表于 05-4-28 15:55:00 |显示全部楼层 来自: 中国上海
     
以下是引用ai5051在2005-4-28 14:48:45的发言:
最好的办法是买一瓶车用的134a制冷剂,装上喷头,每瓶只要5块钱,275ml,一般开完一箱油后就拿134a对着散热头喷一会,能很快把引擎温度降低到10度以下,大家有兴趣不妨可以试试,我们那群哥们都用这个方法,非常有效,其他的什么加风扇,加制冷半导体都试过了,还是这个最有效,最直接


这是最最最愚蠢的办法了。。。。[em17][em17]            

发动机不死才怪!![em38][em43][em40]
骆驼 超级元老 发消息
发表于 05-4-27 19:32:00 |显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
     
以下是引用小豪在2005-4-27 15:14:13的发言:
      [quote]以下是引用haoji在2005-4-27 13:11:22的发言:
还有其他的办法吗?

油門開少一點囉 [em38]
[/quote]

晕!!怠速时油门算小了吧?你看看怠速状态时引擎工作温度是多少?
sam2000000 论坛元老 发消息
发表于 05-4-28 15:52:00 |显示全部楼层 来自: 中国上海
晕。引擎一下从100度左右降到10度?钢体会受的了吗?就是受的了也肯定会加速磨损的。一般实际的做法就是升11层散热顶,用25%的燃油,世界赛都是这样,从来没听说会过热熄火。
疯狂活塞 超级元老 发消息
发表于 05-4-28 16:14:00 |显示全部楼层 来自: 中国上海
      就算是你说的这样,也是一样的,不让金属均匀地自然冷却,内部会产生应力的,金属件会发生很细小的形变,如果以后遇到冲击或大些的压力,就很容易损坏!!

一般就算是用风扇盯着吹也是不好的,最好就是让它放着,自然冷却最好。。。。

以上说的都是发动机停车后的冷却,和工作行驶时的冷却无关的。[em17][em40]
erikism 超级元老 发消息
发表于 05-4-28 10:08:00 |显示全部楼层 来自: 中国香港
好像電腦玩超頻一樣,用水冷﹑氣冷﹑干冰。
保皇党 元老 Fans 发消息
发表于 05-4-28 00:45:00 |显示全部楼层 来自: 中国上海
随身携带无水乙醇一瓶
suzuki 超级 Fans 发消息
发表于 05-4-28 23:48:00 |显示全部楼层 来自: 中国广东江门
炎凡的就换新副新的。
疯狂活塞 超级元老 发消息
发表于 05-4-27 18:45:00 |显示全部楼层 来自: 中国上海
一般的散热头是9层的,可以换上11层的散热头!!
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