本帖最后由 zmkm 于 10-11-6 12:39 编辑 车车是hpi savage 4.6 第一桶油是用的top16%磨合后跑完。。感觉力量不够暴力 抬头比较勉强 磨合油4l烧完后换用 了国产的YOUBAO 油宝 25%油 烧了半桶的样子可能接近2L吧 。在论坛看到了无名社事件。。心里放心不下了:) 遂决定揭顶看看发动机状态 ,顺带自己重新锁一下缸头。。刚买来没有做这个动作就直接开跑了。。结果拆的时候发现原厂4个缸顶螺丝3松一紧(三个松的不是完全自由状态 只是很小的力就拧开了 紧的动用了钳子。。。)看来hpi的装备也不怎么滴啊。。。 需要提醒的是在揭开缸顶的时候一定要做好方向标记!特别是已经磨合过的发动机 换个方向可能磨损程度不匹配会导致气密不良的! 欣慰的是 虽然给4.6喂的是廉价粮食 貌似状态还不错:)完全无积碳发黑的迹象。。。 整个缸定活塞顶还有汽缸壁 均匀分布一层 金灿灿 亮铮铮的 氧化膜 应该就是传说中的活塞膜了:)而且也看到了hpi宣传的所谓8扫气发动机结构:) 由于相机一时没电 所以用的手机拍的 大家将就看看咯:) |
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