2冲程排气 都是靠谐振改变回压 增加动力的 不同管子的谐振点不一样 用大白话说就是 发动机工作时由于汽油在缸体内爆炸 产生振动 振动产生声音 声音传到排气里产生回音,当进入排气的声音和排气所产生的回音频率达到一致时 产生共振 这个共振点就是回压点 理论上说这个共振点是发动机的动力提升最大值。 不同样子的的管子内部空间大小不一样,所以产生回声的点(共振点)也不一样 有的管子在发动机低转速时共振,产生回压。 有些管子在发动机高转速时共振,产生回压。因此每条管子的实际使用感受一样 也就是人们所谓的扭力管子(低转速时产生最大回压管子) 高速管(高转速时产生最大回压的管子) 只懂得肤浅的皮毛 在深的话 我也不好解释了 总是所有的NB管子 都是高科技的结晶。 国产的一些管子都借鉴了NB管子的设计 所以也有不俗的性能表现,而且价位便宜 但借鉴和原装始终是有一定差距的。 |
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