HPI BLITZ ESE 尼龙版 VS AE sc10FT

这两天爽跑了AE SC10 FT觉得这车跑起来感觉非常不错，无论行走姿态，与操控都比TRX  4X4要强（纯属个人意见，这两台车我都有），现在又中了HPI BLITZ ESE  尼龙版 的毒，但是看图片觉得SC10  和BLITZ的设计非常的相似，就是想问问有这两台车的高人们这两台车在整体设计，动力相同的情况下，那台车的操控会更有乐趣。跑起来那个更好跑。请大家多多发表意见，谢谢！

我顶 AE SC10 哈哈

额…我只有blitz ese所以就说说这车的缺点好了！珠差设计不给力，消耗很快，坏了一个件就得买一套.推荐买的时候顺便买一套rtr版本的齿差。尼龙件抗打砸摔，但不是很耐磨损！玩了大半年40排前后的电，前后臂和c座什么的虚位都已经出现了。其它没什么了！感觉两驱短卡真比4驱好玩！4驱动力要是不足的话感觉很憨，姿态不够。而两驱因为车轻很容易跑出好看的姿态！各人观点，楼上轻拍~

我也有BLITZ,,是RTR的。确实耐操，不过地板不耐刮。。很多道道了

个人观点，这两台车不必同时拥有，有了sc10就不必blitz了，差不了多少。看个人喜爱了。

我也在看,似乎觉得HPI的东西扎实~~~~还在徘徊中~~~~

hpi Blitz ese 装好3小时断腿的飘过。。。。。。

再结实的车也有坏的时候，所以玩车考虑一下配件的问题吧。哪个配件便宜好卖就选哪个。

是啊，这两天找配件终于发现当年办了张 信 用卡还是正确的。。。。

个人观点，这两台车不必同时拥有，有了sc10就不必blitz了，差不了多少。看个人喜爱了。
邦德座驾 发表于 10-12-11 12:25

但是真的很想都拥有这三辆短卡，对短卡的热爱也是比较高~现在把E-MAXX，和爬爬都放一边了~~玩的最多的就是短卡，大脚老是台台头，拉拉高速好闷的。