无限（Hispeed）大脚！！

     

以下是引用荆棘鸟在2005-5-19 18:27:36的发言：
越野的车架.哎.........很多厂商就是为了赚钱就直接改了.没有自己的风格和设计.
市场也不会看好`没个产品都应该有自己的USP 

当然~~；除了轮胎~其他的模具都省了~设计也不用~省事省钱~

首先第一眼给我的感觉,没有大脚的威风!
在看里面,真的以为是某位朋友将越野轮胎换了大脚轮胎
但喜欢的一点就是他的空滤

      [upload=jpg]picture/offroad/200551918213049314.jpg[/upload]
车前桥的防撞板居然在前轮的后面[em30][em30]，这样能紧得起撞？
减震居然只有4只。。。
A臂好象一字臂，能受多大的力？油管乱七八糟，电池合超出了合金底版（危险）。
其他的地方，大家看看还有什么不合理。

      [quote]以下是引用ycc128在2005-5-19 18:09:29的发言：
      [upload=jpg]picture/offroad/20055191882314572.jpg[/upload][upload=jpg]
四碟刹吗？

越野的车架.哎.........很多厂商就是为了赚钱就直接改了.没有自己的风格和设计.
市场也不会看好`没个产品都应该有自己的USP

S3003做油门舵机?勉强了点吧?

     

以下是引用低手在2005-5-19 18:12:53的发言：
感觉一般.....没什么特别~

是挑毛病，不是进行的一般评价。。。。

什么价格啊 ？

感觉一般.....没什么特别~

我也来实事求是，该车在投产之前，在珠江新城试跑过，限滑、齿比等都改了（因为要适合大脚的负荷），其他设计、零件（约8、9成）都沿用了8仔越野，结构、刚性、速度指数都比一般的大脚要高，虽然设计有点别扭，但是在大脚们之间的恶斗中应该是最结实的（原装车），还有低廉价格、结构简单、便宜的零件后勤也是新手们考虑的因素。
缺点嘛：车壳设计真的XX，和发动机位置有偏差，启动很麻烦；结构观赏性不中，没有REVO、SAVAGE 等吸引眼球的专利外观.........
总之，新手入门SPEED是个不错的选择，喜欢玩暴力撞车的更可以以一当十，如果要摆，看结构要玩行走姿态，哈哈，我还是喜欢REVO。