大家帮分析一下这是什么情况

机油用的是TORCO  GP-7
比例1:15
长时间高转速不低于15000

jiajia112 发表于 11-2-11 09:00
如果是一般的数码小相机试试微距模式，有个小花的图标，如果是单反就要看看你的镜头支持不支持微距了

谢啦……我基本相机小白。

GP-7是2冲程全合成赛车油，使用应该是机油配比在1:35-1:45之间，楼主机油配的太多了

1:15.。。。半合成都得1:25

GP-7是专门为高输出功率2冲程赛车发动机设计的100%全合成机油。GP-7采用了TORCO先进的无烟技术以增加功率效率，增进节气门相应速度并提供“超清洁性能”。合成强化剂与添加剂系统的组合在极端温度，高转速和高负荷条件下提供保护。GP-7提供最佳性能并阻止火花塞油污，点火提前，爆震，活塞环结胶合加浓阀沉淀。仅适用于预混合

它可以溶解于任何用于燃烧的燃油喷射系统品牌润滑油中，不产生碳烟和发动机沉积物，最大化的清洁燃烧。GP7具有他人无法企及的优秀粘度来通过燃油喷射器进行燃烧，即使在低温下！

500ML得1张票子了，这么好的机油用1:15太白瞎了，直接上1:40，发动机和吃力春药没区别，楼主这个发动机吃了这么久1:15真是浪费了

顺便说一下，换了机油比例要调油针哦

这就是车用机器和船用机器最大的不同了。
就甲醇机来说车用油的润滑油甚至可以少于10%，船则不能低于20%
这个润滑油按1:20用都会出现因润滑问题而出现的发动机故障，所以现在才用到1:15，老外甚至有用到1:10的。
我们船的发动机一般是长时间保持在16000-20000的高转速，发动机改的很的甚至超过2W转，润滑不好是不行的。

人家的船转速高，所以才多加机油的，呵呵～积碳有可能是机油比例高的原因，烧了机油了，我的SS谐振管里面也有和你缸顶积碳颜色，质地相同的物质，估计就是2T机油燃烧后的残留～我是1：25

    好像有点贫油   最好是富油一点  对火花塞也好

这个还是点火时间不对，引擎运动不准确。

关键是现在发动机运转是否正常？正常就没事，积碳烧什么形状都是偶然！！

~~你的发动机有没有试过有什么异响~或是牌子有打炮现象~~~~也有可能回火的原因~~~以前我们修车是都可以发现~