mini-trophy出了，谈谈感想吧

邦德座驾 发表于 11-2-15 12:10
帖子很精彩很真实！希望还有别的厂商生产后桥结构的沙漠卡车。比例大一些最好！

说话，RC4好像出了改件是，金属CNC的，这类后拖臂式{螳螂腿}结构的国外很多人都是自己做的，有时间有工具的话很简单，这辆车其实还是很失真的，真车的后桥是独立一体式的，而不是这种与底盘固定一起的，想改也不难就是，要据掉后面，买一套攀爬车用的后桥，在买一些适度长度的拉杆，与球头。自己在制作几个小的固定位，在从新购买几条适当长度的避震，如果想换后拖臂可以买航空铝条自己磨，或者找人加工，问过了不难，不过自己磨，成型不难就是打固定避震的凹槽孔费劲。
话说早晚有人会出成品，大家就玩玩算了。。。

allanwalker 发表于 11-2-15 13:43
我觉得这个车调教空间不大，所以，后期出修补件和改装件的几率不大，或者说不会有太多东西

没错，这就是个大玩具，要改，还得人民群众自己动手。

sad 发表于 11-2-15 13:14
说话，RC4好像出了改件是，金属CNC的，这类后拖臂式{螳螂腿}结构的国外很多人都是自己做的，有时间有工具 ...

的确有改装先例。SCX10的后桥就适合这沙漠卡车。如果有完全仿真的后桥结构的新产品，最好是1:10或1:8大小的，那就好了。

其实这车还是能适当的把底盘再调高一些，再改个双后避震，基本还是很耐操的，我改完了后飞楼梯什么的也没见坏哪~~~~
改双避震  http://www.rcfans.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=311137
升高后底盘  http://www.rcfans.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=309468
要是后拉杆悬臂能改金属的那就好了 就那个位置有点让人担心

sypworld 发表于 11-2-15 15:16
其实这车还是能适当的把底盘再调高一些，再改个双后避震，基本还是很耐操的，我改完了后飞楼梯什么的也没见 ...

S兄，已经改了双避震，高度基本已达极限{还有一点点幅度}看着还行吧，呵呵。。不跑的时候看着舒服，跑的时候姿态给力。
我比较担心后悬挂上面固定的位置。这里要出问题，可就真是问题了。。我改的双悬挂没有破坏原来结构，是通过球头扣来调节的，后面那支买的115的负压避震，米国RC网掏的，弹簧的直径比兄弟给的尺寸要大，大概19左右。不磨胎、离轮胎还有一段距离。在这里特别感谢S兄，多次帮助本人解答疑难问题。老感谢了呵呵。。。

PS，他大尾巴狼的，原厂遥控距离4-5米后就失效，正在积极排除问题，

sad 发表于 11-2-15 15:34
S兄，已经改了双避震，高度基本已达极限{还有一点点幅度}看着还行吧，呵呵。。不跑的时候看着舒服，跑的时 ...

呵呵 我改双避震的时候偷懒了 马马虎虎 没去测试避震长度 主要是方便调整悬挂高度 随便打了个洞装了 反正后来跑起来不碍事 就没管它了 肯定没你改的好看

sypworld 发表于 11-2-15 15:47
呵呵 我改双避震的时候偷懒了 马马虎虎 没去测试避震长度 主要是方便调整悬挂高度 随便打了个洞装了 反正 ...

说的我这个不好意思。。。。别夸我奥。。。我受不了。呵呵。。。

这车就是一悲剧啊 出在hpi的这牌子上更悲剧了 别的什么都不说 先就配件问题 基本买不到 我的车坏了还是去昆山工厂直接叫他们拆车的 去的时候他们员工就用很奇怪的眼神看着我说你玩这车？ 这车就是hpi的一个垃圾车  哎 我郁闷啊 性能方面这车姿态绝对可以的 不足也很多 最常见的就是兄弟们所说的后避震太软 还有就是原装舵机无力 原装有刷电机到可以将就用着也不错 还有电池仓的问题 锂电很难放 我是把里面海绵全拿了才凑合可以放一下
最后说句实话 我买这车没后悔 不是配件问题 不是hpi的产品的话我估计会很喜欢这车 可惜啊可惜