那位朋友跑的是MTA4 ? (全升级的)

     

以下是引用eugene在2005-6-21 14:45:15的发言：
我台MTA-4改了：
遥控用KO EX1 MARS
接收用JETI ４频
转向舵机用KO 2174 FET
油门舵机用KO 2143 FET
转向组件用原厂升级金属，附保护装置
排气用原厂升级侧排，排气管加曲喉
发动机自己改动
转向杯改用南大buggy升级件
油压用南大出给T-MEXX用      

我的天 除了控不一样其他的升级几乎和我一模一样[em52]

     

以下是引用crop在2005-6-21 16:32:35的发言：
南答给t-maxx出的那款，我用过，底部漏油有些严重，而且避震芯不耐操，容易弯曲，还是雷虎越野用的那套比较实惠，价格便宜，样子好，性能也不错，只是要自己找合适的弹簧

哦！前油压还是后油压？

     

以下是引用yzgfa在2005-6-22 8:47:42的发言：
      [quote]以下是引用eugene在2005-6-21 14:45:15的发言：
我台MTA-4改了：
 遥控用KO EX1 MARS
 接收用JETI ４频
 转向舵机用KO 2174 FET
 油门舵机用KO 2143 FET
 转向组件用原厂升级金属，附保护装置
 排气用原厂升级侧排，排气管加曲喉
 发动机自己改动
 转向杯改用南大buggy升级件
 油压用南大出给T-MEXX用      

我的天 除了控不一样其他的升级几乎和我一模一样[em52]
[/quote]
其实只原厂升了：
转向组件用原厂升级金属，附保护装置
 排气用原厂升级侧排，排气管加曲喉
南大转向杯是要自改摇臂也可用！"你也改了"
另外我还找人重制弹簧配合！

      那可能是我记错，此前郑雷有一台，不过没来得及观察就卖了出去[em27]

     

以下是引用crop在2005-6-22 8:17:53的发言：
如果没记错，应该是后油压，价格一对大约100，亮银电镀，避震桶够粗，只是原配弹簧太密会影响到行程，需要自己配

buggy后油压应会过长。
试过用南大buggy后油压度位，就算缩短了，但筒身太长，避震至尾会顶死！