【20110404XO】XO-1000型攀爬第1/2/3/4/5/6季更新108楼测试视频。上海小欧出品。

小猫咪 发表于 11-3-29 21:28
模型玩到这个境地不顶也不行啊，把理工科设计的因素也考虑进去了。一个字：牛。别嘴上过瘾，看牛动起来后再 ...

正在努力，第一次在攀爬区发帖，第一次自制攀爬，小弟不会让XO-1000型成为烂尾车，一定让它下地越野，哈哈。
视频一定要奉献给广大关注此贴的玩家，在此承诺。

一天忙完上帖子一看这么多高人指点小弟，倍感亲切。小弟因对XO-1000型构思在先，先按照原定结构设定继续制作，KEEP WALKING.......谢谢大家关注！
支持大家此帖中讨论结构，这样也可以帮助我后期改进和参考，让广大模友受用。:em12:

【第四季动力的初步布置】

动力部分的大概放样已经完成，感谢大家关注，索性把完成的第4季部分花絮照片上传大家。

【第4季之花絮，横向拉杆的确定，避震绞盘机人偶的选择】

严重支持，楼主赶紧更新啊。

在动力放样的过程中，避震人偶绞盘机先后到位，拍照期间轮胎因为胎皮轮毂的一些问题打乱了前后思路，所以按耐不住几样东西同时都把玩了一下，所以第4季照片比较乱了。大家看个大概，呵呵。
在此请老人指点，3某品牌的R绞盘机是不是只有用那个操作板上的按钮操作啊，到手后我都傻了，按一下放绳索，再按停止，再按就收绳索。我接通KO10的3通发现只能收或放，没法停止绞盘机工作，难道是这样设计的吗？如果真是这样还要考虑多给车加一个9克舵机单独操作这个控制板。:em37:

哈哈，我是夜猫子来的，习惯了。等你继续放毒，祝你早日完工！

half-way 发表于 11-3-29 10:05
这个横拉杆在真车上的应用叫止推杆，作用就如其名，是起车桥的横向固定作用的；和模型相比真车的绝对高 ...

搞懂了，原来如此。看来还是V型更适合模型

悄悄的告诉你，Keep Working～ keep walking的话，楼主您打算走到哪里去丫～～嘿嘿

回复 ec9625 的帖子

你要用3通或者4通带中位的. 不能是只有两个位置的. 我4PL上的第3通控制就是滑动的. 这样一共是3个位.

只有两个位的会造成不能停止的现象.

楼主要找那种第三通道是滑动式的，这样才适合绞盘的使用。我的第四通道是拨片的，情况跟你的差不多，只有两种输出