本帖最后由 prolq 于 11-3-30 22:48 编辑 2011年3月27日重庆物拖帮组织探索歌乐山。活动圆满完成。参与车辆:小JEEP,SCX10皮卡,SCX10路虎,乌尼莫克6X6和CC01。 总结一下各车的特点: SCX10:性能很好,上坡没有遇到障碍,但前置的重心分布导致其下坡很容易翻车,下坡很困难。 乌尼莫克6X6:重心分布中靠后,所以上坡性能一般,得益于轮子多,所以也能有80-90%原装SCX10的性能,感觉已经满意了。但得益于长车身,下坡非常非常的稳当,攀爬上下都很和谐。但乌尼莫克吃了蛋大的亏,充分说明,攀爬车车桥桥蛋一定要小! CC01:在全锁差速的情况下攀爬性能还算不错(原装悬挂),上坡性能与6X6差不多,活动中没有掉队。虽然重心居中,但齿轮比太小,所以下坡还是比较困难。 小JEEP:全锁差速后攀爬性能也很不错,但吃了轮子小的亏,有些大的坎不好翻。下坡时同样因为齿轮比太小而只能陡坡缓降。 但是CC01和小JEEP 高速(相对)表现非常好,是其它车无法比拟的。即便是差速全锁也能表现出比原装SCX10好很多的效果。 总结:这类登山玩车活动以上车辆都可以满足需求,但前提是必须差速全锁! 废话不多,上视频: 补图了: 该贴已经同步到 prolq的微博 |
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